# Olsztyn buduje „port lądowy” za 100 mln zł, by wesprzeć Michelin i lokalny biznes

- Link: https://tko.pl/325940,2025,12,30,olsztyn-buduje-port-ladowy-za-100-mln-zl-by-wesprzec-michelin-i-lokalny-biznes1
- Published: 2025-12-30T13:01:39+01:00
- Author: wred

**Warmińsko-Mazurska Specjalna Strefa Ekonomiczna potwierdziła zamiar budowy terminalu
intermodalnego w Olsztynie. Według „Gazety Wyborczej” impuls do prac nad koncepcją
pojawił się po sygnale od lokalnego przemysłu, w tym zakładów Michelin, które korzystają
z infrastruktury kolejowej w pobliżu fabryki. Strefa wskazuje, że taki obiekt ma
zwiększyć dostęp do transportu kolejowego i usprawnić obsługę towarów w regionie.**

## Dlaczego wybrano tę lokalizację?

Proponowana lokalizacja terminalu obejmuje część terenu, o którego nabycie WMSSE
wnioskuje w KOWR. Zwraca się uwagę, że sąsiedztwo głównych tras – zwłaszcza obwodnicy
Olsztyna i [drogi S16](https://tko.pl/226971,2024,02,09,powazny-problem-co-dalej-z-droga-s16-pomiedzy-olsztynem-i-biskupcem)–
daje możliwość powiązania inwestycji z kluczowymi ciągami komunikacyjnymi Warmii
i Mazur. Zgodnie z szacunkami Strefy projekt może kosztować około 100 mln zł, a 
jego realizacja będzie wymagała zmiany przeznaczenia gruntów i pozyskania finansowania
zewnętrznego.

## Jaką rolę miałby pełnić port lądowy?

Jak ustaliła „Gazeta Wyborcza”, w zamyśle inwestorów [port lądowy ma pełnić funkcję regionalnego](https://tko.pl/314440,2025,10,15,lotnisko-w-szymanach-wsrod-osmiu-portow-w-polsce-nikt-nie-spodziewal-sie-takiego-wyniku)
centrum przeładunkowego, wyposażonego w infrastrukturę umożliwiającą obsługę kontenerów
i [dostawy dla firm ](https://tko.pl/330334,2026,01,05,utylizacja-dokumentow-w-warszawskiej-branzy-transportowej)
produkcyjnych, a ratusz przekazał Ministerstwu Obrony Narodowej informację o możliwych
terenach do wykorzystania na potrzeby wojskowe – to jedna z potencjalnych dodatkowych
funkcji nowego obiektu.

## Szansa na lepszą integrację transportu w regionie

Planowana inwestycja wpisuje się również w szerszy układ transportowy [regionu](https://tko.pl/225141,2024,01,24,przelomowe-inwestycje-na-warmii-i-mazurach-odrodzenie-regionu-na-horyzoncie).
Port Lotniczy Olsztyn-Mazury w Szymanach, mimo posiadania [infrastruktury cargo](https://tko.pl/184801,2023,02,06,lotnisko-w-szymanach-stawia-na-rozwoj-cargo)
i włączenia do sieci TEN-T, od lat zmaga się z problemem niewystarczającej integracji
z lądowymi środkami transportu. Utworzenie terminalu intermodalnego w Olsztynie,
choć oddalonego geograficznie, ma realny potencjał, by tę sytuację poprawić.

źródło: Urząd Marszałkowski, Gazeta Wyborcza