# Śniegu w prognozach jeszcze nie widać, ale sól już czeka. Drogowców zima nie zaskoczy?

- Link: https://tko.pl/315976,2025,10,21,sniegu-w-prognozach-jeszcze-nie-widac-ale-sol-juz-czeka-drogowcow-zima-nie-zaskoczy
- Published: 2025-10-21T14:03:20+02:00
- Author: Dorotab

**Choć na drogach wciąż sucho, a temperatura nie wskazuje jeszcze zimy, służby drogowe
rozpoczęły ostatni etap przygotowań do sezonu 2025/2026. To czas testowania sprzętu,
uzupełniania zapasów soli i mobilizacji ludzi, którzy już za kilka tygodni będą 
walczyć z zimowymi warunkami na drogach Warmii i Mazur oraz całego kraju.**

## W województwie warmińsko-mazurskiego przygotowano 196 jednostek

[Na terenie województwa warmińsko-mazurskiego ](https://tko.pl/257111,2024,11,14,czy-tym-razem-drogowcow-nie-zaskoczy-zima)
przygotowano 196 jednostek sprzętu do zimowego utrzymania – w tym 152 pługosolarki,
10 pługów, 3 pługopiaskarki, 29 ładowarek oraz 2 równiarki. W magazynach znajduje
się już około 23 tysięcy ton soli drogowej oraz inne materiały, które zapewnią szorstkość
jezdni podczas gołoledzi. Wzdłuż dróg krajowych zamontowane zostanie około 7 km 
zasłon przeciwśnieżnych mających ograniczać nawiewanie śniegu na jezdnię. Łącznie
do utrzymania jest 1347 kilometrów dróg w regionie.

## Nowe rampy do odśnieżania tirów i inwestycje na MOP-ach

Wraz z przygotowaniami do zimy ruszyły prace [przy budowie ramp do odśnieżania naczep ](https://tko.pl/272642,2025,03,06,w-warminsko-mazurskim-powstana-pierwsze-rampy-do-odsniezania-ciezarowek)
pojazdów ciężarowych. Takie platformy powstają na Miejscach Obsługi Podróżnych Majdany
Wielkie i Liksajny – teren został przekazany wykonawcy, a zakończenie inwestycji
zaplanowano na koniec roku. Rampy na MOP Grabin Wschód i Grabin Zachód są na etapie
projektowym i budowa ma rozpocząć się w 2026 roku. Takie rozwiązanie ma zwiększyć
bezpieczeństwo – zsuwający się z dachu naczepy śnieg stanowi dziś jedno z realnych
zagrożeń na drogach szybkiego ruchu.

## Całodobowa praca służb i apel o ostrożność na drogach

Zimowe utrzymanie dróg to system działający 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.
Pojazdy pługosolarek poruszają się wolniej – około 40–50 km/h – często zajmując 
cały pas, dlatego służby apelują do kierowców, by nie wyprzedzali ich w ryzykowny
sposób. Za pojazdami pozostaje odśnieżona i bezpieczniejsza jezdnia, dlatego lepiej
pozwolić im pracować bez przeszkód. Kierowcy proszeni są także o zmianę opon na 
zimowe – zużyte ogumienie znacząco wydłuża drogę hamowania i jest częstą przyczyną
kolizji.

## GDDKiA w gotowości – od 20 do 100 procent mobilizacji

W skali kraju [Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad](https://tko.pl/266316,2025,01,22,na-drogach-warmii-i-mazurach-rusza-generalny-pomiar-natezenia-ruchu)
utrzymuje ponad 18 tysięcy kilometrów dróg krajowych, a wraz z drogami serwisowymi
ponad 21 tysięcy. Obecnie obowiązuje I stopień gotowości – 20 procent sił. Do 1 
listopada ma wejść II stopień (50 procent), a pełna mobilizacja, czyli III stopień,
zostanie osiągnięta do 30 listopada. Na ten sezon przygotowano ponad 2100 pługosolarek,
640 pługów, 288 magazynów soli i kilka tysięcy pracowników. Szacuje się, że w sezonie
2025/2026 zużytych może zostać nawet 335 tys. ton soli drogowej i ponad 25 tys. 
ton materiałów uszorstniających.

źródło: GDDKiA

Największy zimowy problem na drogach to…

 *   Brak odśnieżonych chodników i przejść.
 *   Gołoledź i nieposypane jezdnie.
 *   Kierowcy, którzy „wiedzą lepiej.
 *   Śnieg z dachów tirów.

 [Zobacz wyniki](https://tko.pl/315976,2025,10,21,sniegu-w-prognozach-jeszcze-nie-widac-ale-sol-juz-czeka-drogowcow-zima-nie-zaskoczy#ViewPollResults)

Dobrowolna sonda czytelników TKO. Wyniki nie są reprezentatywnym badaniem opinii.

 Wczytuję wyniki…