# Ważne połączenie kolejowe wraca na Warmię i Mazury. Do Olsztyna szybciej i krócej!

- Link: https://tko.pl/289666,2025,06,20,wazne-polaczenie-kolejowe-wraca-na-warmie-i-mazury-do-olsztyna-szybciej-i-krocej
- Published: 2025-06-20T11:21:24+02:00
- Author: wred

**Ważne połączenie kolejowe wróciło do województwa warmińsko-mazurskiego. Od 18 
czerwca pociągi znów kursują między Ełkiem a Giżyckiem, a w niedalekiej przyszłości
podróż do Olsztyna skróci się aż o 50 minut. To efekt wartej setki milionów złotych
modernizacji finansowanej przez Unię Europejską.**

## Połączenie Ełk – Giżycko znów dostępne dla pasażerów

Od 18 czerwca pasażerowie mogą znów korzystać z połączeń kolejowych na trasie Ełk–
Giżycko (linia nr 38 Białystok – Głomno). Na tory wróciły trzy pary pociągów regionalnych
oraz jedna para dalekobieżna. Dla odcinka Ełk – Korsze wciąż funkcjonuje autobusowa
komunikacja zastępcza dla pięciu par pociągów.

[PKP PLK](https://tko.pl/235136,2024,04,09,pkp-plk-inwestuje-587-mln-zl-w-modernizacje-stacji-w-elku-na-trasie-rail-baltica)
zapewnia, że choć niektóre prace, zwłaszcza na peronach i przejazdach, będą kontynuowane,
nie będą one miały wpływu na kursowanie składów ani komfort podróżnych.

## Kompleksowa modernizacja linii

Inwestycja objęła wymianę torów na 49-kilometrowym odcinku oraz przebudowę aż 59
obiektów inżynieryjnych – mostów, wiaduktów i przepustów. Zmodernizowano perony 
na trzech stacjach (Giżycko, Wydminy, Stare Juchy) oraz dwóch przystankach (Woszczele,
Siedliska). W Giżycku powstał również nowy tunel pod torami przy ul. Unii Europejskiej,
który poprawił bezpieczeństwo pieszych.

Na trasie pojawiły się nowe urządzenia sterowania ruchem oraz nowoczesne przejazdy
kolejowo-drogowe – aż 26 skrzyżowań przeszło modernizację, a dwa z nich zastąpiono
skrzyżowaniami bezkolizyjnymi w Giżycku i Wydminach.

## W stronę Olsztyna szybciej i bardziej ekologicznie

Po zakończeniu wszystkich etapów i uzyskaniu odpowiednich zezwoleń pociągi mają 
osiągać prędkość do 160 km/h – dwukrotnie szybciej niż wcześniej. Czas podróży do
Olsztyna skróci się o około 50 minut i wyniesie mniej niż 2 godziny. Składy towarowe
będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/h.

Elektryfikacja trasy ograniczy emisję zanieczyszczeń i zwiększy przepustowość linii,
co umożliwi uruchomienie większej liczby połączeń.

## Milionowe inwestycje na Mazurach

Wartość robót na odcinku Ełk – Giżycko to 798 mln zł brutto. Wykonawcą było konsorcjum
firm: Aldesa Construcciones Polska, Aldesa Construcciones S.A., COALVI S.A. i China
Civil Engineering Construction Corporation. Projekt współfinansowano z Programu 
Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę,
Klimat i Środowisko – dofinansowanie wyniosło 499 mln zł netto.

## Trwają prace na trasie Giżycko – Korsze

Na kolejnym odcinku linii nr 38 – między Giżyckiem a Korszami – trwa [budowa nowego toru](https://tko.pl/285035,2025,05,26,ruszyla-budowa-nowego-przejscia-nad-torami-do-zatorza).
Roboty prowadzone są równocześnie od strony Korsz i Giżycka. Gotowe są konstrukcje
peronów, a wkrótce zostanie oddany do użytku nowy wiadukt drogowy w Sterławkach 
Wielkich, zastępujący przejazd kolejowy.

Planowane zakończenie prac to połowa 2026 roku, jednak możliwe jest wcześniejsze
udostępnienie linii dla ruchu spalinowego już w grudniu 2025. Elektryczne składy
pojadą po uzyskaniu dopuszczenia do podsystemu „Energia”.

„Zakończenie prac budowlanych i dopuszczenie do eksploatacji oznaczać będzie zupełnie
nową jakość podróżowania koleją po Mazurach” – podaje PKP Polskie Linie Kolejowe
S.A.

[[

[[

[[

[[

[[

źródło: PKP PLK, fot. PKP PLK