# Niecodzienne nagranie z olsztyńskiego tramwaju. Co widzi motorniczy?

- Link: https://tko.pl/283271,2025,05,14,niecodzienne-nagranie-z-olsztynskiego-tramwaju-co-widzi-motorniczy
- Published: 2025-05-14T09:43:33+02:00
- Author: wred

**Nowy odcinek torowiska tramwajowego w Olsztynie doczekał się efektownego zapisu
wideo. Na nagraniu możemy zobaczyć przejazd całej trasy tramwaju linii 5 z perspektywy
kabiny motorniczego.**

## Film dokumentujący nową trasę tramwaju

W sieci pojawiło się [wyjątkowe nagranie z przejazdu tramwaju](https://tko.pl/259513,2024,12,03,zasiadz-za-sterami-tramwaju-niezwykly-widok-z-kabiny-motorniczego-w-olsztynie)
linii 5 w Olsztynie. Film zrealizowano w czerwcu 2024 roku z kabiny prowadzonej 
przez motorniczą Mariolę Rogowską. Pojazd – Durmazlar Panorama o numerze taborowym
3025 – pokonał całą [trasę nowej linii](https://tko.pl/221681,2023,12,17,radny-chce-zmienic-trase-linii-117)
uruchomionej pod koniec 2023 roku.

Przejazd odbywa się między przystankami Wysoka Brama a Pieczewo. Trasa o długości
6,6 km zawiera 14 przystanków i pokonywana jest w czasie około 23 minut.

## Nowy etap w historii olsztyńskiej komunikacji

Linia 5 prowadzi po nowo wybudowanym odcinku torów tramwajowych, oddanym do użytku
30 grudnia 2023 roku. Inwestycja objęła m.in. budowę estakady o długości około 270
metrów oraz 13 nowych przystanków. Z nowego torowiska korzystają także tramwaje 
linii 4.

## Unikalna sieć tramwajowa w Polsce

Olsztyn jest jedynym miastem w Polsce, które reaktywowało sieć tramwajową po jej
wcześniejszej likwidacji. Pierwotna sieć powstała w 1907 roku, a zakończyła działalność
w 1965 roku. Nowy system uruchomiono w 2015 roku. Wówczas uruchomiono linie numer
1, 2 i 3.

Obecnie miasto dysponuje 17-kilometrową siecią tramwajową z pięcioma dziennymi liniami.
Olsztyńska sieć wyróżnia się m.in. brakiem klasycznych pętli, obecnością torów odstawczych
i krańców z przejazdami międzytorowymi. Do obsługi wymagany jest tabor dwukierunkowy,
a torowiska są przystosowane do wagonów o szerokości 2,5 metra.

źródło: YouTube TRAM Sylweriusz Kawczyński