# 22 mln zł na promocję, 394 zł dopłaty za miejsce – czy to poprawi sytuację lotniska w Szymanach?

- Link: https://tko.pl/274393,2025,03,18,22-mln-zl-na-promocje-394-zl-doplaty-za-miejsce-czy-to-poprawi-sytuacje-lotniska-w-szymanach
- Published: 2025-03-18T11:42:43+01:00
- Author: Dorotab

**W obliczu malejącej liczby pasażerów na lotnisku Olsztyn-Mazury, władze województwa
warmińsko-mazurskiego zdecydowały się na inwestycję w promocję regionu. Do przetargu
o wartości 22 milionów złotych brutto stanął tylko jeden oferent.**

## Spadające statystyki lotniska Olsztyn-Mazury

W 2024 roku [port lotniczy Olsztyn-Mazury ](https://tko.pl/264594,2025,01,13,dokad-polecisz-z-lotniska-olsztyn-mazury-w-szymanach-ktore-kierunki-wstrzymano)
obsłużył jedynie 72 246 pasażerów, co stanowi znaczący spadek w porównaniu z poprzednimi
latami. Skumulowana strata lotniska sięgnęła 166 milionów złotych, co skłoniło władze
regionu do poszukiwania rozwiązań mających na celu odwrócenie tego trendu. Jednym
z nich jest zainwestowanie w promocję regionu poprzez linie lotnicze.

## Szczegóły przetargu i oferta PLL LOT

Jak informuje Rynek Lotniczy, Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego
ogłosił przetarg na promocję regionu o wartości 18 842 390 złotych netto (22 102
560 złotych brutto). Współpraca ma trwać 39 miesięcy, od 1 kwietnia 2025 roku do
30 czerwca 2028 roku. Jedyną ofertę złożyły Polskie Linie Lotnicze LOT, proponując
pełną kwotę przewidzianą w budżecie.

Obecnie PLL LOT obsługuje połączenie [z lotniska Olsztyn-Mazury](https://tko.pl/266378,2025,01,23,szymany-w-ubieglym-roku-obsluzyly-najmniej-pasazerow-ze-wszystkich-polskich-lotnisk)
do Krakowa, realizując dwie rotacje tygodniowo. Jeśli liczba połączeń nie zostanie
zwiększona ani nie zostaną uruchomione nowe trasy, dopłata do jednego fotela wyniesie
około 394 złote, podaje Rynek Lotniczy. To rodzi pytania o efektywność takiej inwestycji,
zwłaszcza w kontekście wcześniejszych działań promocyjnych, które nie przyniosły
oczekiwanych rezultatów.

## Podobne inicjatywy w innych regionach Polski

Województwo kujawsko-pomorskie również zdecydowało się na promocję regionu poprzez
linie lotnicze, ogłaszając przetarg na współpracę z przewoźnikami realizującymi 
loty krajowe do i z Bydgoszczy. Obecnie takie połączenia obsługuje PLL LOT, łącząc
Bydgoszcz z Warszawą. Podobne działania podejmują także inne regiony, takie jak 
województwo lubuskie czy podkarpackie, które inwestują w promocję poprzez linie 
lotnicze, mimo że efektywność takich działań bywa dyskusyjna.

Decyzja władz województwa warmińsko-mazurskiego o przeznaczeniu 22 milionów złotych
na promocję regionu poprzez współpracę z PLL LOT budzi mieszane uczucia. Z jednej
strony jest to próba przeciwdziałania spadającym [statystykom lotniska Olsztyn-Mazury](https://tko.pl/265541,2025,01,19,bilans-sukcesow-i-wyzwan-portu-lotniczego-olsztyn-mazury-za-2024-rok),
z drugiej zaś pojawiają się wątpliwości co do efektywności takiej strategii, zwłaszcza
w kontekście wcześniejszych, nieskutecznych działań promocyjnych. Przykłady innych
regionów pokazują, że inwestycje w promocję poprzez linie lotnicze nie zawsze przynoszą
oczekiwane rezultaty, co skłania do refleksji nad zasadnością takich wydatków.​

Źródło: Rynek Lotniczy, [„Promocja” Warmii i Mazur za 22 mln złotych. LOT jedynym oferentem](https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/promocja-warmii-i-mazur-za-22-miliony-zlotych-lot-jednym-oferentem--23521.html),
dostęp: 18.03.2025 r.