# Firma z Olsztyna zamontuje 43 urządzenia pomiaru prędkości. Gdzie na Warmii i Mazurach?

- Link: https://tko.pl/268353,2025,02,06,firma-z-olsztyna-zamontuje-43-urzadzenia-pomiaru-predkosci-gdzie-na-warmii-i-mazurach
- Published: 2025-02-06T14:06:06+01:00
- Author: Dorotab

**Poprawa bezpieczeństwa na polskich drogach wchodzi w kolejny etap – 43 nowe urządzenia
do odcinkowego pomiaru prędkości zostaną zamontowane na blisko 400 km dróg ekspresowych
i autostrad. Kluczową rolę w realizacji tego projektu odegra olsztyńska firma.**

## Odcinkowy pomiar prędkości

Nowe urządzenia UnicamVELOCITY 4 zamontuje [olsztyńska firma](https://tko.pl/272938,2025,03,07,osady-z-twardej-wody-jak-rozwiazac-ten-problem-w-bloku-wielorodzinnym)
Sprint S.A. System będzie skutecznie kontrolować prędkość na długich odcinkach dróg.
Kamery zarejestrują moment wjazdu i wyjazdu z odcinka, obliczają średnią prędkość
pojazdu. Żółte kamery na bramownicach zapiszą też miejsce pomiaru, czas przejazdu
i pas ruchu, którym jechał pojazd.

Urządzenia zostały zaprojektowane tak, aby działać skutecznie także w nocy, a wykonane
zdjęcia będą automatycznie przesyłane do centralnego systemu CANARD, gdzie zostanie
wszczęta procedura egzekwowania ewentualnych wykroczeń. [Każda lokalizacja, w której staną kamery,](https://tko.pl/267201,2025,01,29,to-skrzyzowanie-w-olsztynie-to-prawdziwa-maszynka-do-mandatow)
będzie odpowiednio oznakowana informacyjnym znakiem drogowym, co ma na celu również
prewencyjne działanie wobec kierowców.

## Realizacja projektu

Firma Sprint S.A. ma 76 tygodni na realizację projektu. W pierwszej fazie przeprowadzone
zostaną oględziny terenu i analiza możliwości technicznych montażu urządzeń. W przypadku
braku możliwości instalacji w pierwotnie wybranej lokalizacji, wykorzystane zostaną
miejsca z listy rezerwowej.

Montaż wymaga również doprowadzenia przyłączy energetycznych oraz posadowienia bramownic
w miejscach, gdzie obecna infrastruktura nie pozwala na wykorzystanie istniejących
konstrukcji. Po zakończeniu instalacji każdy odcinek przejdzie wzorcowanie i legalizację,
co jest niezbędne do prawidłowego funkcjonowania systemu.

Lokalizacje, w których zamontowane zostaną urządzenia, zostały wytypowane we współpracy
z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz Policją. Są to miejsca szczególnie
niebezpieczne, gdzie nadmierna prędkość stanowiła dotychczas poważne zagrożenie.
Podkreśla się, że w miejscach objętych odcinkowym pomiarem prędkości odnotowano 
znaczący spadek liczby wypadków oraz zmianę zachowań kierowców, którzy częściej 
zdejmują nogę z gazu.

Koszt instalacji 43 nowych systemów wyniesie blisko 85 milionów złotych. Po zakończeniu
tego etapu [system CANARD będzie dysponował](https://tko.pl/241251,2024,06,30,system-red-light-na-jednym-z-glownych-skrzyzowan-w-olsztynie-mandaty-sypia-sie-jak-z-rekawa)
114 urządzeniami, które obejmą swoim zasięgiem ponad 670 km polskich dróg. Projekt
jest częścią większego przedsięwzięcia finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy 
i Zwiększania Odporności, którego wartość całkowita wynosi 161 mln zł. Termin realizacji
do 30 czerwca 2026 r.

## Gdzie staną urządzenia?

Nowe systemy CANARD zostaną zainstalowane na kluczowych odcinkach polskich dróg 
ekspresowych i autostrad.[ W województwie warmińsko-mazurskim zaplanowano montaż siedmiu nowoczesnych fotoradarów ](https://tko.pl/259160,2024,11,29,fotoradary-nowej-generacji-na-warmii-i-mazurach-gdzie-je-znajdziemy)
w strategicznych lokalizacjach. Fotoradary te pojawią się, w Bartoszycach przy drodze
krajowej nr 51, w Dobrym Mieście również na drodze krajowej nr 51, a także w Iławie
na drodze krajowej nr 16. Kolejne urządzenia zostaną zamontowane w Mintach przy 
drodze krajowej nr 57, w Nartach przy drodze krajowej nr 58 oraz w Szczytnie w dwóch
miejscach – na drodze krajowej nr 57 i nr 53.

## Szerszy zakres monitoringu

Oprócz instalacji 43 urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości, projekt obejmuje
również montaż 70 urządzeń do punktowego pomiaru prędkości, 10 systemów monitorujących
przejazd na czerwonym świetle na skrzyżowaniach oraz 5 na przejazdach kolejowych.
To kompleksowe podejście ma przyczynić się do znacznego zmniejszenia liczby wypadków
drogowych spowodowanych nadmierną prędkością oraz ignorowaniem sygnalizacji świetlnej.

źródło: GITD