# Statki handlowe nadal rzadkością na przekopie Mierzei Wiślanej. Co stoi na przeszkodzie?

- Link: https://tko.pl/250080,2024,09,20,statki-handlowe-nadal-rzadkoscia-na-przekopie-mierzei-wislanej-co-stoi-na-przeszkodzie
- Published: 2024-09-20T13:50:07+02:00
- Author: wred

**Minęły już dwa lata od momentu, gdy otwarto przekop Mierzei Wiślanej. Kanał żeglugowy
zyskuje na popularności, choć głównie wśród jednostek rekreacyjnych. Liczba statków
handlowych, przewożących ładunki, nadal jest stosunkowo niewielka.**

## Ruch jednostek przez kanał

Od otwarcia kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną, z nowej śluzy skorzystało
już 3 739 jednostek. W samym roku 2023 zarejestrowano 1 589 przepraw, natomiast 
od początku 2024 roku do 19 września – 1 683 jednostki. Dominującą grupą są jednak
jednostki rekreacyjne, takie jak jachty, motorówki i skutery wodne, które stanowią
prawie 75% całego ruchu na kanale.

## Statki handlowe wciąż w mniejszości

Pomimo wzrostu liczby jednostek korzystających z przekopu, liczba statków handlowych
pozostaje niska. W 2023 roku kanałem przepłynęło jedynie 61 jednostek przewożących
ładunki, a w 2024 roku, do 19 września, były to tylko 24 statki. Główną przyczyną
tej sytuacji jest niedostateczna głębokość toru wodnego prowadzącego do portu w 
Elblągu, która uniemożliwia większym jednostkom swobodny dostęp.

## Zagraniczne jednostki na kanale

Ruch zagranicznych jednostek przez przekop Mierzei Wiślanej wzrasta. W latach 2022-
2023 przez śluzę portu Nowy Świat przepłynęło 35 jednostek pod obcą banderą, a do
19 września 2024 roku już 73. Najwięcej przepraw dokonano pod banderą niemiecką –
28 jednostek, co stanowi wzrost w porównaniu do 14 z poprzednich lat. Zwiększyła
się także liczba jednostek pod banderą Norwegii (13 w 2024 roku wobec 4 w latach
2022-2023), a Finlandia zaznaczyła swoją obecność na kanale 11 przejściami.

## Główne wyzwania

Głównym wyzwaniem dla dalszego rozwoju ruchu handlowego przez kanał pozostaje konieczność
pogłębienia toru wodnego prowadzącego do portu w Elblągu. Dopiero wtedy większe 
jednostki będą mogły korzystać z przekopu, co może zwiększyć udział statków handlowych.

źródło: RO