# Tramwaje już kursują, ale Olsztyn wciąż rozkopany – kwestie bezpieczeństwa na wagę złota. Kto za to odpowiada?

- Link: https://tko.pl/237073,2024,04,29,tramwaje-juz-kursuja-ale-olsztyn-wciaz-rozkopany-kwestie-bezpieczenstwa-na-wage-zlota-kto-za-to-odpowiada
- Published: 2024-04-29T09:37:12+02:00
- Author: strzelec

**Nie widać końca projektu tramwajowego w Olsztynie. Miasto otrzymało dotację na
remont ulicy Krasickiego, ale co z pozostałymi?**

Realizowany z wielkim rozmachem projekt tramwajowy w Olsztynie miał ogromny zakres.
Poza zakupem nowych tramwajów i budową torowisk obejmował także przebudowę podziemnej
infrastruktury, dróg, chodników czy systemów sterowania ruchem. Niektóre prace wciąż
trwają.

## Remont nawierzchni na ulicy Krasickiego

Obecnie [remontowana jest ulica Krasickiego](https://tko.pl/236380,2024,04,18,otrzymano-23-mln-zl-na-odnowienie-ulicy-krasickiego-w-olsztynie).
Jak poinformował prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz, na „przebudowę konstrukcji
nawierzchni” miasto otrzyma 2,3 miliona złotych z Ministerstwa Infrastruktury – 
jako uzupełnienie projektu „Rozwój transportu zbiorowego w Olsztynie – trakcja szynowa”.
Dzięki tym środkom uda się sfinalizować II etap budowy trakcji tramwajowej.

Pozyskane już w 2015 roku z funduszy unijnych środki zewnętrzne pokryły też koszty
niektórych prac w okolicy pierwszej linii tramwajowej, łączącej centrum Olsztyna
i ulicę Kanta. Udało się poprawić nawierzchnię na ulicy Sikorskiego na tych odcinkach,
których nie ujęto podczas [realizacji projektu tramwajowego](https://tko.pl/233197,2024,03,25,w-olsztynie-nowe-autobusy-tramwaje-i-przystanki-za-300-milionow):
od skrzyżowania z ulicą Jarocką do skrzyżowania z ulicą Wilczyńskiego, odcinek 80
metrów za skrzyżowaniem ulicy Sikorskiego z ulicą Jarocką oraz fragment pomiędzy
skrzyżowaniami ulicy Sikorskiego z ulicami Tuwima i Dywizjonu 303.

## Będą dalsze prace

Wykonawca projektu tramwajowego, firma Polimex, wykona jeszcze prace związane z 
remontem dróg wzdłuż linii tramwajowych. Zostaną przebudowane [ulica Synów Pułku](https://tko.pl/229411,2024,03,01,nowa-organizacja-ruchu-na-ulicach-synow-pulku-i-krasickiego),
jezdnia ulicy Krasickiego od skrzyżowania ulic Sobocińskiego i Boenigka do skrzyżowania
z ulicą Murzynowskiego, zostanie również nasadzona zieleń. Koszt tych robót wyniesie
ponad 12 milionów złotych, wszystkie mają zostać zrealizowane w tym roku.

## Pojawiły się problemy

Radny Mirosław Arczak zwrócił uwagę na wciąż trwające roboty i związane z tym problemy.
Ratusz w marcu odpowiedział mu, że jest już pozwolenie na użytkowanie estakady, 
układu torowego oraz infrastruktury, która umożliwia funkcjonowanie linii tramwajowych,
a także Węzła Przesiadkowego Wysoka Brama i „odrębnych obiektów budowlanych”.

Prezydent Piotr Grzymowicz zaznaczył jednak, że wciąż jest to teren budowy, w związku
z czym odpowiedzialność za bezpieczeństwo użytkowników spada na kierownika budowy,
który odpowiada także za organizację ruchu tymczasowego.

## Niebezpiecznie na Pieczewie

Radna Zdzisława Tołwińska z kolei zwróciła uwagę na odcinek pomiędzy końcówką ulicy
Wilczyńskiego a ulicą Turkowskiego na Pieczewie. Ma tu powstać trakt rowerowo-pieszy,
wyłączający ruch samochodowy. Tymczasem, jak mówi radna, trwa „totalna samowolka,
każdy robi, co chce”, a mieszkańcy boją się o swoje bezpieczeństwo.

W odpowiedzi na jej interpelację ratusz poinformował, że „procedowanie projektu 
zmiany stałej organizacji ruchu przygotowanego przez Zarząd Dróg Zieleni i Transportu
w Olsztynie” jest w toku. Zarządca drogi i Komendant Miejski Policji w Olsztynie
wydali pozytywne opinie, musi je teraz zatwierdzić Biuro Miejskiego Inżyniera Ruchu.

Prezydent Grzymowicz podkreśla, że w związku z tym, że jest to obszar budowy nowej
linii tramwajowej, za bezpieczeństwo odpowiada wykonawca. Dopiero wtedy, gdy prace
zostaną ostatecznie odebrane, a teren zostanie przekazany w administrację olsztyńskiemu
ZDZiT, trasa pieszo-rowerowa zostanie wyznaczona, a droga odpowiednio oznakowana.

źródło: Gazeta Olsztyńska