# Zatwierdzono finansowanie 14 nowych pociągów dla Warmii i Mazur

- Link: https://tko.pl/234444,2024,04,04,modernizacja-taboru-na-warmii-i-mazurach-polregio-otrzyma-wsparcie-z-kpo
- Published: 2024-04-04T10:36:49+02:00
- Author: Dorotab

**Na Warmii i Mazurach, gdzie pasażerowie zmagają się z usterkami i niedogodnościami
starych pociągów, nadzieja na zmianę w końcu się pojawiła. Decyzja o pozytywnym 
rozpatrzeniu wniosku na sfinansowanie zakupu nowych pociągów dla regionu przez Polregio
może oznaczać przełom w komunikacji kolejowej. Mimo że ostateczny poziom wsparcia
finansowego jeszcze nie został ustalony, kolejarze nie tracą optymizmu.**

## Tabor na skraju wydolności

Adam Pawlik, prezes Polregio, w rozmowie z „Gazetą Wyborczą” podkreślił, jak poważnym
wyzwaniem dla przewoźnika jest konieczność wymiany starzejącego się taboru, którego
średni wiek przekracza 40 lat. Z około 150 pojazdów, które są najstarsze w flotcie,
znaczna część będzie musiała zostać wycofana z eksploatacji do roku 2035. Problem
ten dotyka szczególnie mocno region Warmii i Mazur, gdzie [niedoskonałości taboru](https://tko.pl/67177,2020,11,24,warminsko-mazurskie-polregio-z-6-letnia-umowa-na-przewozy-pasazerskie)
wpływają na jakość świadczonych usług transportowych. Pawlik wskazuje, że wsparcie
finansowe z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) oraz z innych źródeł finansowania jest
dla regionu kluczowe w celu unowocześnienia floty i [poprawy standardów podróżowania koleją](https://tko.pl/77349,2021,03,10,wykluczenie-komunikacyjne-warmii-i-mazur-lukasz-michnik-o-systemie-transportu-opinie).

## Zielone światło dla nowych pociągów

W ramach KPO, Polregio planuje zakup 14 nowych składów dla województwa warmińsko-
mazurskiego. Na razie firma [otrzymała dofinansowanie](https://tko.pl/233885,2024,03,31,odnawianie-dziel-sztuki-w-olsztynie-dofinansowanie-do-konserwacji-rzezb-balbiny-switycz-widackiej)
na poziomie 26%, z perspektywą zwiększenia do 41%. Jednak to wciąż nie koniec starań
o większe wsparcie. Zarząd spółki apeluje do Centrum Unijnych Projektów Transportowych
o podniesienie progu dofinansowania do 84%, co pozwoliłoby na pełne zrealizowanie
inwestycji.

## Walka o lepsze jutro

Polregio wskazuje również na konieczność wydłużenia okresu rozliczenia dotacji o
co najmniej dwa lata, uwzględniając opóźnienia w rozdzieleniu środków z KPO. Takie
działanie ma na celu zabezpieczenie projektu przed potencjalnymi stratami wynikającymi
z obniżonego progu wsparcia.

źródło: Gazeta Wyborcza