# Przebudowa al. Warszawskiej jednak się oddala?

- Link: https://tko.pl/234442,2024,04,04,zmiany-w-harmonogramie-budowy-al-warszawskiej
- Published: 2024-04-04T08:00:00+02:00
- Author: Dorotab

**Olsztyn stoi przed jedną z największych inwestycji drogowych ostatnich lat. Mowa
o przebudowie al. Warszawskiej, która ma na celu poszerzenie drogi do dwóch pasów
ruchu w każdym kierunku na odcinku prawie 2,5 km. **

[Inwestycja ta obejmuje budowę nowego ronda](https://tko.pl/226034,2024,01,31,powstanie-nowe-rondo-oraz-nietypowy-parking-na-wylocie-z-olsztyna),
ekranów akustycznych, a także parkingu „park&ride”. Jest to projekt o kluczowym 
znaczeniu dla mieszkańców miasta i regionu, mający na celu poprawę przepustowości
i bezpieczeństwa na jednym z ważniejszych wylotów z miasta.

## Przesunięcie terminów

Pierwotny termin składania ofert przez wykonawców ustalony na 8 kwietnia został 
przesunięty na 23 kwietnia. Powód zmiany terminu to konieczność odpowiedzi na pytania
zgłaszane przez zainteresowane firmy budowlane. Pytania te dotyczą m.in. technologii
i zakresu prac. Jest to standardowa procedura przy tak dużych projektach, gdzie 
często dochodzi do przesunięć terminów.

## Debata nad potrzebą inwestycji

Projekt budowy nie jest pozbawiony kontrowersji. Podobnie jak w przypadku innych
dużych inwestycji drogowych w mieście, takich jak [przebudowa ul. Nowobałtyckiej](https://tko.pl/231550,2024,03,17,73-5-mln-zl-wsparcia-z-ue-na-co-olsztyn-przeznaczy-te-srodki),
również poszerzenie al. Warszawskiej budzi emocje i dyskusje. Głównym punktem sporu
jest pytanie, czy obecny stan drogi wymaga tak poważnej interwencji, czy też wystarczyłyby
mniejsze zmiany, mające na celu ułatwienie zjazdów. [Argumenty za poszerzeniem drogi ](https://tko.pl/227596,2024,02,15,czy-budowa-nowego-lacznika-al-warszawskiej-z-obwodnica-miasta-to-trafiony-pomysl)
opierają się na potrzebie zwiększenia przepustowości i poprawy bezpieczeństwa na
wjeździe do miasta, co ma być zgodne z rozwiązaniami stosowanymi w innych częściach
obwodnicy Olsztyna.

[Szacunkowy koszt całkowity budowy to 100 mln zł](https://tko.pl/230263,2024,03,07,aleja-warszawska-w-olsztynie-przejdzie-metamorfoze-rusza-przetarg).
Znacząca część finansowania – 85 procent – ma pochodzić z funduszy unijnych.

## Wpływ na lokalną społeczność i środowisko

Inwestycja ta ma znaczący wpływ na lokalną społeczność, zarówno pod względem poprawy
infrastruktury drogowej, jak i potencjalnych utrudnień w trakcie realizacji projektu.
Budowa nowych elementów drogowych, takich jak rondo i wiadukty, ma na celu nie tylko
usprawnienie ruchu, ale również zmniejszenie hałasu dzięki ekranom akustycznym. 
Parking „park&ride” przy ul. Nad Łyną zapewni z kolei mieszkańcom możliwość łatwego
przejścia na transport publiczny, co może przyczynić się do zmniejszenia ruchu samochodowego
w centrum miasta. Przebudowa al. Warszawskiej to projekt, który zmieni oblicze Olsztyna.

źródło: Gazeta Wyborcza