# Olsztyński dworzec zyska lepsze dojście do tunelu z Zatorza, ale bez nowego parkingu

- Link: https://tko.pl/232034,2024,03,19,olsztyn-zyska-bezpieczniejsze-dojscie-do-tunelu-z-zatorza-ale-bez-nowego-parkingu
- Published: 2024-03-19T10:08:31+01:00
- Author: Dorotab

**W odpowiedzi na potrzeby mieszkańców Olsztyna i dzielnicy Zatorze, Polskie Koleje
Państwowe PLK zapowiedziały budowę chodnika prowadzącego do nowo projektowanego 
tunelu łączącego Zatorze z dworcem Olsztyn Główny. Mimo wcześniejszych dyskusji 
na temat potencjalnej budowy parkingu PKP PLK wykluczyły taką możliwość, skupiając
się na ułatwieniu dostępu pieszym i rowerzystom.**

## Porozumienie między miastem a kolejarzami

Dzięki współpracy Urzędu Miasta Olsztyna z PKP PLK dojdzie do realizacji budowy 
chodnika od wyjścia z windy aż do ul. Zientary-Malewskiej. Ma to na celu poprawę
bezpieczeństwa i komfortu wszystkich osób korzystających z przejścia podziemnego,
zapewniając im bezpośredni dostęp do infrastruktury miejskiej. Zamiast parkingu 
PKP PLK zdecydowały o realizacji wiaty rowerowej na 20 miejsc.

## Postępy w budowie tunelu

Budowa tunelu pod torami [na stacji Olsztyn Główny](https://tko.pl/231758,2024,03,15,neon-dworzec-kolejowy-po-25-miesiecznej-renowacji-ponownie-swieci-na-olsztynskim-dworcu)
przebiega zgodnie z harmonogramem. Wszystkie segmenty przejścia są już połączone,
a prace wykończeniowe, w tym montaż schodów ruchomych i wind, są na ukończeniu. 
Dzięki temu mieszkańcy Zatorza zyskają bezpieczne i nowoczesne przejście podziemne,
które znacząco ułatwi dostęp do [głównego dworca kolejowego](https://tko.pl/226507,2024,02,05,prace-budowlane-przy-nowym-dworcu-olsztyn-glowny-przebiegaja-z-trudnosciami)
w Olsztynie.

## Modernizacja stacji Olsztyn Główny

Równolegle z pracami przy tunelu, PKP PLK kontynuują [modernizację stacji Olsztyn Główny](https://tko.pl/207605,2023,07,19,modernizacja-stacji-olsztyn-glowny-jak-zmieni-sie-komfort-podrozowania-pociagiem),
która obejmuje m.in. budowę nowych peronów oraz układu torowego. Całość inwestycji,
której koszt wynosi około 442 mln zł netto, ma zostać zakończona w maju tego roku.

W ramach modernizacji stacji [Olsztyn Główny](https://tko.pl/148522,2022,07,26,rusza-dworzec-tymczasowy-olsztyn-glowny),
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły budowę i udostępniły do użytku nowe perony
nr 3 i 4. Prace nad rozbudową peronów nr 1 i 2 oraz modernizacją układu torowego
są na zaawansowanym etapie, z ponad 26 km z 28 km planowanych torów już ukończonych
oraz 112 z 116 rozjazdów gotowych. Dodatkowo, prace przy budowie nastawni, która
będzie zarządzać ruchem pociągów, również postępują: ocieplenie budynku i elewacja
już zakończone, a montaż instalacji i tynkowanie w trakcie realizacji. Oddanie nastawni
do użytku planowane jest na kwiecień bieżącego roku.

Planuje się, że prace związane z [przebudową stacji Olsztyn Główny](https://tko.pl/141620,2022,04,12,historyczny-moment-rozpoczela-sie-przebudowa-stacji-olsztyn-glowny),
zostaną ukończone w maju.

źródło: Gazeta Wyborcza