# Ile kosztowała Olsztyn komunikacja miejska w 2023 roku?

- Link: https://tko.pl/230424,2024,03,10,ile-kosztowala-olsztyn-komunikacja-miejska-w-2023-roku
- Published: 2024-03-10T11:36:16+01:00
- Author: strzelec

**Sprawnie działająca komunikacja miejska przynosi wiele korzyści: mniejsze korki,
większa ochrona środowiska, ułatwienia dla mieszkańców. Trzeba jednak za to zapłacić.
Ile? Już to wiemy.**

## Więcej pasażerów

W Olsztynie coraz więcej osób korzysta z komunikacji miejskiej. W 2023 roku wybrało
ją więcej pasażerów, niż w roku poprzednim.

– W autobusach miejskich i tramwajach według szacunków podróżowało 39 747 869 pasażerów,
co jest liczbą o około 2 procent większą niż w 2022 roku – powiedział „Gazecie Wyborczej”
rzecznik prasowy Zarządu Dróg Zieleni i Transportu Michał Koronowski. Trzeba zaznaczyć,
że [w zeszłym roku ZDZiT padł ofiarą ataku hakerskiego](https://tko.pl/204023,2023,07,03,cyberatak-paralizuje-komunikacje-miejska-w-olsztynie-zdzit-wprowadza-tymczasowe-zasady-sprzedazy-biletow),
przez co przez pewien czas występowały utrudnienia zarówno w samym zakupie biletów,
jak i pracy kontrolerów.

## Autobusy i tramwaje

Zarząd Dróg Zieleni i Transportu w Olsztynie podał również dane dotyczące taboru
za grudzień 2023 roku. W godzinach szczytu na ulice Olsztyna wyjeżdżało średnio 
14 tramwajów i około 148 autobusów, a w pozostałych godzinach 12 tramwajów i około
96 autobusów. Na początku roku tramwaje obsługiwały dwie linie zwykłe. W październiku
2023 roku, w związku z rozpoczęciem nowego roku akademickiego, ponownie uruchomiono
linię numer 3, która wcześniej została zawieszona na czas pandemii. Autobusy obsługiwały
25 linii zwykłych. Siedem z nich było współfinansowanych przez ościenne gminy, trzy
to linie dowozowe, pięć okresowych i dwie nocne.

## Koszty są większe niż wpływy z biletów

Wszystko to generuje olbrzymie koszty, których wpływy [ze sprzedaży biletów nie są w stanie](https://tko.pl/223633,2024,01,09,od-10-stycznia-tak-biletow-mpk-juz-nie-kupisz)
pokryć nawet w jednej trzeciej.

– W 2023 roku Olsztyn wydał na zakup usług przewozowych 117,7 milionów złotych brutto.
Wpływy z biletów wyniosły natomiast 34,44 milionów złotych. Gminy: Dywity, Purda,
Stawiguda, Olsztynek i Barczewo oraz firmy, z którymi gmina Olsztyn zawarła stosowne
porozumienia, dopłaciły łącznie 5,274 milionów złotych – poinformował rzecznik ZDZiT.
Gminy musiały dołożyć różnicę: 83,3 miliona złotych, z czego Olsztyn pokrył koszty
usług transportowych w wysokości 71,8 miliona złotych brutto.

Olsztynianie i turyści zakupili w 2023 roku 5 774 618 biletów jednorazowych i krótkookresowych
oraz 253 536 biletów długookresowych. Choć kwoty robią wrażenie, trzeba wspomnieć,
że przy tego typu wyliczeniach warto zwrócić uwagę również na inne, nie zawsze wymierne
korzyści. Poza ułatwieniami dla podróżnych, korzystanie z komunikacji miejskiej 
mniej szkodzi środowisku i wpływa na rozładowanie zatorów w mieście.

Nie wszyscy również ponoszą takie same koszty: [niektórzy pasażerowie w ogóle nie płacą za przejazd](https://tko.pl/229594,2024,03,03,darmowe-przejazdy-komunikacja-miejska-na-wybory-dla-kogo),
inni korzystają z różnego rodzaju zniżek. Wszystko to wpływa na ostateczny bilans
kosztów i zysków z utrzymywania komunikacji miejskiej w Olsztynie.

źródło: Gazeta Wyborcza