# Którędy zostanie poprowadzona droga, która połączy Warmię i Mazury z autostradą A1?

- Link: https://tko.pl/230336,2024,03,10,ktoredy-zostanie-poprowadzona-droga-ekspresowa-s5
- Published: 2024-03-10T11:35:43+01:00
- Author: strzelec

**Wiele osób czeka na drogę ekspresową, która połączy Warmię i Mazury z austostradą
A1. Jest kilka pomysłów, drogowcy zastanawiają się, który wariant wybrać.**

## Ważny łącznik z autostradą

Warmia i Mazury przymierzają się do realizacji kilku istotnych inwestycji drogowych.
Wśród nich znajduje się [budowa drogi ekspresowej S5](https://tko.pl/38425,2019,11,09,nowa-ekspresowka-polaczy-olsztyn-z-autostrada-a1),
która miałaby domknąć sieć transportową w regionie i stanowić ważny element systemu
wschód – zachód. Droga ekspresowa miałaby prowadzić przez fragmenty tras S7 (Ostróda–
Olsztynek), S51 (Olsztynek – Olsztyn), a następnie z Olsztyna w ramach trasy S16
i – według założeń – stanowiłaby łącznik z autostradą A1.

Poprzez połączenie Wirwajd pod Ostródą z Nowymi Marzami w okolicy Grudziądza powstałaby
zupełnie nowa, około 90-kilometrowa droga ekspresowa pomiędzy Warmią i Mazurami 
a autostradą A1.

## Samorządy biją się o S5

Rok temu drogowcy zaproponowali trzy rozwiązania: dwa w pobliżu Iławy, jedno nieopodal
Nowego Miasta Lubawskiego i Lubawy. Okazuje się, że [budowa drogi S5 stała się](https://tko.pl/62250,2020,10,08,pierwszy-krok-do-polaczenia-ostrody-z-wroclawiem-ekspresowa-s5)
atrakcyjnym kąskiem dla lokalnych samorządów. Zarówno władze, jak i organizacje 
społeczne, dostrzegają w tej inwestycji dużą okazję do rozwoju – spodziewają się
rozkwitu przedsiębiorstw i handlu w pobliżu drogi ekspresowej. Nic więc dziwnego,
że starają się przekonać drogowców, że to właśnie „ich” okolica jest najlepszym 
miejscem do budowy S5.

Powstały nawet społeczne propozycje, którędy droga powinna przebiegać. Ich autorzy
przedstawiają je jako bardziej przyjazne środowisku naturalnemu.

## Co zdecydują drogowcy?

Nie wiadomo jeszcze, jaką decyzję podejmą drogowcy.

– Obecnie trwa opracowywanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego. W drugim
kwartale bieżącego roku planowane jest przekazanie STEŚ przez biuro projektów TRAKT–
powiedziała „Gazecie Wyborczej” rzeczniczka prasowa olsztyńskiego oddziału Generalnej
Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Katarzyna Kozłowska.

Najprawdopodobniej drogowcy swoją decyzję ogłoszą pod koniec roku.

– W czwartym kwartale tego roku planowany jest wybór wariantu rekomendowanego do
wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Złożenie wniosku o wydanie
tej decyzji planowane jest na koniec roku – powiedziała rzeczniczka GDDKiA.

## Wybór nie musi być ostateczny

To jednak nie oznacza, że wybrany przez drogowców wariant z pewnością zostanie zrealizowany.
Mogą w tym przeszkodzić różne czynniki, na przykład środowiskowe. Taka sytuacja 
miała miejsce w przypadku przygotowań do realizacji innej inwestycji – drogi S16
na odcinku od Mrągowa do Ełku. Wówczas olsztyńscy drogowcy wybrali wariant B. Ich
wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji został rozpatrzony
negatywnie. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska zauważyła, że propozycja GDDKiA
[stanowi zagrożenie dla siedlisk żółwia błotnego i nakazała zmianę wariantu](https://tko.pl/221416,2023,12,13,co-z-s16-od-mragowa-do-elku-jest-juz-decyzja-rdos).

Teraz drogowcy mają problem. Zastanawiają się, czy warto nadal naciskać na realizację
wariantu B, czy może pójść za radą RDOŚ i wybrać wskazany przez nią wariant C. Tę
decyzję będzie musiał podjąć nowy dyrektor olsztyńskiego oddziału GDDKiA. Jeszcze
nie wiadomo, kto obejmie to stanowisko.

Planowana droga ekspresowa S5 również zostanie poprowadzona poprzez przyrodniczo
cenne obszary, między innymi Dolinę Drwęcy, drogowcy muszą więc wziąć to pod uwagę,
wskazując konkretny wariant.

[[

[[

[[

[[

[[

[[

źródło: Gazeta Wyborcza, fot. GDDKiA