# Wyjazd z Olsztyna w kierunku Warszawy zostanie przebudowany na drogę dwupasmową?

- Link: https://tko.pl/225145,2024,01,24,wyjazd-z-olsztyna-w-kierunku-warszawy-zostanie-przebudowany-na-droge-dwupasmowa
- Published: 2024-01-24T10:00:00+01:00
- Author: Dorotab

**W Olsztynie szykują się znaczące zmiany w komunikacji drogowej w kierunku Warszawy.
Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosi, najpóźniej w połowie lutego, przetarg na przebudowę
kluczowego odcinka drogi wojewódzkiej 527. Prace mają na celu przekształcenie jednojezdniowego
odcinka drogi, prowadzącej z końca alei Warszawskiej w Olsztynie do węzła Olsztyn-
Południe na S51, w trasę dwupasmową.**

## Planowany projekt

Przebudowa obejmie niecałe 2,5 kilometra trasy, która obecnie stanowi [„wąskie gardło”](https://tko.pl/61418,2020,09,30,zlikwiduja-waskie-gardlo-na-wjezdzie-do-olsztyna-wylot-z-miasta-zostanie-mocno-przebudowany)
na drodze do dwujezdniowej S51. [Nowa droga, choć](https://tko.pl/239319,2024,05,28,transport-kontenerow-morskich-kluczowe-informacje-ktore-ulatwia-ci-nawigacje)
nie zostanie zaklasyfikowana jako ekspresowa, zyska po dwa pasy ruchu w każdym kierunku,
co znacząco poprawi płynność i bezpieczeństwo ruchu.

Jednym z kluczowych elementów projektu jest [budowa ronda](https://tko.pl/125312,2021,09,23,rusza-budowa-ronda-na-drodze-51-kolo-dywit-mozliwe-utrudnienia-dla-kierowcow)
turbinowego na skrzyżowaniu drogi 527 z drogą do Bartąga. Rondo ma nie tylko poprawić
bezpieczeństwo, ale również pełnić funkcję elementu spowalniającego ruch, sygnalizującego
przejście z trasy szybkiego ruchu do strefy miejskiej. Przy rondzie planowane jest
również utworzenie parkingu, który ma zachęcać do korzystania z transportu publicznego
do centrum miasta.

## Wyzwania inwestycji

Koszt przebudowy tej krótkiej, lecz strategicznej części [drogi szacowany jest na ponad 100 milionów złotych](https://tko.pl/117058,2021,07,05,104-miliony-zlotych-na-remont-drogi-do-olsztyna).
Wyzwanie stanowi m.in. konieczność przebudowy istniejącego wiaduktu kolejowego, 
który musi pomieścić planowaną linię dwutorową, a także przepust nad ciekiem wodnym,
którego przebudowa może być skomplikowana.

W trakcie robót nie wyklucza się całkowitego zamknięcia trasy ze względu na konieczność
przebudowy głębokiego przepustu. Alternatywne rozwiązania będą znane po wyborze 
wykonawcy, jednak istnieje obwodnica, która może służyć jako trasa zastępcza.

## Planowany harmonogram

Przetarg na realizację prac ma zostać rozstrzygnięty najpóźniej do końca sierpnia.
Rozpoczęcie budowy przewidywane jest jeszcze w tym roku, a zakończenie prac planowane
jest na koniec 2026 roku.

źródło: Radio Olsztyn