# Jedno z tymczasowych „minirond” stanie się stałym elementem organizacji ruchu?

- Link: https://tko.pl/210364,2023,08,14,jedno-z-tymczasowych-minirond-stanie-sie-stalym-elementem-organizacji-ruchu
- Published: 2023-08-14T08:56:27+02:00
- Author: wred

**Tymczasowe rozwiązania komunikacyjne w Olsztynie miały służyć lepszemu przepływowi
ruchu podczas trudnego okresu budowy nowej linii tramwajowej. Niektóre z nich okazały
się być tak efektywne, że są brane pod uwagę jako stałe rozwiązania.** **Które zmiany
mogą na dłużej zagościć na ulicach Olsztyna?**

Na etapie budowy linii tramwajowej, łączącej Pieczewo z centrum Olsztyna i Dworcem
Głównym, w celu poprawy płynności ruchu, wprowadzono kilka tymczasowych „[minirond](https://tko.pl/65495,2020,11,09,nowe-rondo-w-olsztynie)„.
W kilku miejscach zstąpiły one tradycyjne skrzyżowania. Stało się tak m.in. na zbiegu
ulic Krasickiego i Wilczyńskiego oraz na al. Piłsudskiego i Wyszyńskiego.

## Rondo sukcesu

Jedno z tymczasowych rond na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego i ul. Augustowskiej przyciągnęło
uwagę Tomasza Głażewskiego, radnego Koalicji Obywatelskiej. Zauważywszy na to, jak
efektywne było to rozwiązanie, Głażewski wystosował interpelację do ratusza w sprawie
uczynienia tego rozwiązania stałym.

Kierując wystąpienie do władz miasta, radny Głażewski stwierdził, że rondo wielokrotnie
pojawiało się i znikało w zależności od objazdów związanych z budową linii tramwajowej.
Uznał, że rozwiązanie powinno zostać wprowadzone na stałe, gdyż znacznie poprawia
płynność i bezpieczeństwo ruchu.

## Pozytywna reakcja

Odpowiadając na interpelację radnego, wiceprezydent Olsztyna, Justyna Sarna-Pezowicz,
poinformowała, że miasto widzi pozytywny odbiór tymczasowego ronda. Potwierdziła
również, że miasto planuje [przebudowę skrzyżowania](https://tko.pl/107579,2013,10,29,sonda-czy-potrzebna-jest-przebudowa-skrzyzowania)
w celu wprowadzenia tego rozwiązania. Obecnie trwają [prace nad projektem organizacji ruchu](https://tko.pl/177391,2022,11,05,kolejne-zmiany-w-organizacji-ruchu-zwiazane-z-postepem-prac-przy-budowie-nowej-tramwajowej-infrastruktury).
Koszt przedsięwzięcia wyniesie około 25 tys. zł brutto.

źródło: Gazeta Wyborcza