# Lotnisko w Szymanach traci fortunę. Fatalne informacje

- Link: https://tko.pl/207463,2023,07,18,lotnisko-w-szymanach-ze-stratami-wyzszymi-niz-w-czasie-pandemii
- Published: 2023-07-18T08:46:23+02:00
- Author: wred

**2022 rok nie był najlepszym czasem dla najmniejszego niezależnego portu lotniczego
w Polsce, spółki lotniskowej z Szyman, która jest zarządzana przez samorząd województwa
warmińsko-mazurskiego. „Mimo wzrostu przychodów ze sprzedaży, port lotniczy Olsztyn-
Mazury odnotował [wyższą stratę netto](https://tko.pl/43132,2020,03,05,lotnisko-w-szymanach-na-ogromnym-minusie)
w porównaniu do dwóch poprzednich lat, gdy odczuwał pełne napięcie pandemii COVID-
19″ – informuje portal pasazer.com.**

Przychody ze sprzedaży w 2022 roku wzrosły o 24,7% w porównaniu do roku 2021, osiągając
11,8 mln zł. Był to najlepszy wynik od momentu uzyskania certyfikatu lotniska użytku
publicznego od Urzędu Lotnictwa Cywilnego w styczniu 2016 roku. Liczba pasażerów
obsłużonych w 2022 roku wyniosła ponad 111 tys., czyli wzrosła o prawie 137% w porównaniu
do roku 2021. W tym samym czasie liczba operacji lotniczych wyniosła 1096, co oznacza,
że średnio na każdym samolocie przylatującym i odlatującym z tego portu było 102
osoby.

## Wyższe koszty operacyjne pożerają zyski

Mimo zadowalających rezultatów sprzedaży, koszty operacyjne portu lotniczego wzrosły
o 11% w porównaniu do roku 2021, wynosząc 37,3 mln zł. Wskaźnik ten przekroczył 
trzykrotnie wartość osiągniętą przez sprzedaż. Wśród kosztów, największy udział 
miała amortyzacja, która wyniosła 12,1 mln zł. Natomiast koszty wynagrodzeń i ubezpieczeń
społecznych wyniosły 11,6 mln zł, prawie zrównując się z kwotą przychodów ze sprzedaży.

## Strategia na rok 2023 i perspektywy na przyszłość

Mimo przeciwności zarząd spółki [lotniskowej z Szyman](https://tko.pl/?p=245108&preview=true&preview_id=245108)
nie traci optymizmu. W 2023 roku planuje się obsłużyć liczbę pasażerów zbliżoną 
do poziomu roku 2019, czyli 153 tys. Znaczący jest również plan rozwoju usług cargo
oraz utworzenia stałego przejścia granicznego w porcie.

Istotnym elementem strategii na najbliższy rok jest również inwestycja w podniesienie
systemu nawigacyjnego wspomagającego[ lądowanie w warunkach ograniczonej widzialności](https://tko.pl/202631,2023,06,20,lotnisko-w-szymanach-zdobywa-certyfikat-na-loty-w-warunkach-ograniczonej-widzialnosci)(
ILS) do kategorii II. Prace nad tym projektem są już w toku, a koszt tej inwestycji
szacowany jest na 15 mln zł. Przewiduje się, że prace zostaną zakończone we wrześniu
2023 r.

Przyszłość portu w dużej mierze zależy od decyzji władz samorządowych województwa
warmińsko-mazurskiego. Na szczęście, na razie wydają się skłonne finansować port,
będący jedynym tego typu obiektem infrastruktury w tej części Polski. W 2022 roku
samorząd województwa dokapitalizował spółkę dwukrotnie, łącznie przekazując na ten
cel 21 mln zł.

źródło: pasazer.com