# Likwidacja „15”, 3 linie tramwajowe i nowa numeracja. Rewolucja w komunikacji miejskiej

- Link: https://tko.pl/1889,2015,09,24,likwidacja-15-i-3-linie-tramwajowe-rewolucja-w-komunikacji-miejskiej
- Published: 2015-09-24T17:05:31+02:00
- Author: Joanna Cieślińska

**Tramwaje co 7,5 minuty, autobusy co kwadrans. Tak w godzinach szczytu ma kursować
olsztyńska komunikacja miejska.**

Częstsze kursy, więcej możliwości podróżowania, sprawniejsze przejazdy – to wszystko
wiąże się ze zmianami, jakie władze miasta wprowadzą w nowym układzie komunikacyjnym
Olsztyna. Dziś ratusz zaprezentował rozwiązania, które będą obowiązywać po uruchomieniu
tramwaju.

– _Naszym priorytetem jest poprawa połączeń na terenie całego miasta_ – wyjaśnia
prezydent Piotr Grzymowicz. – _Wśród najważniejszych założeń były częstsze kursy
oraz zwiększenie dostępności komunikacji miejskiej w weekendy i święta. Jestem przekonany,
że jakość świadczonych usług zadowoli olsztynian._

Najważniejsza zmiana to oczywiście wprowadzenie nowego środka transportu. Tramwaje
będą kursować na trzech liniach: Kanta – Wysoka Brama, Kanta – Dworzec Główny, Dworzec
Główny – Uniwersytet-Prawocheńskiego. W godzinach szczytu składy będą przyjeżdżać
co ok. 7,5 minuty.

Nowość to również autobusowe linie, które będą dowozić olsztynian do tramwajów. 
Te będą kursować z os. Generałów, Pieczewa oraz Tęczowego Lasu.

W przypadku połączeń autobusowych zdecydowanie wzrośnie częstotliwość kursowania.
Większość linii będzie jeździć w dni robocze co kwadrans. Poza tym więcej połączeń
pojawi się wieczorami, w dni robocze wolne od nauki szkolnej oraz w dni świąteczne.
Co prawda urzędnicy zlikwidują mi.in. linie komunikacyjne – nr 2,15, czy 24 – jednak
zapewniają, że dzięki nowej organizacji układu komunikacyjnego nie ucierpią na tym
pasażerowie.

[⌊Tak będzie wyglądał nowy rozkład jazdy.⌉⌊Tak będzie wyglądał nowy rozkład jazdy
.⌉[

Tak będzie wyglądał nowy rozkład jazdy.

– _To pierwsza zmiana układu komunikacyjnego [Olsztyna](https://tko.pl/olsztyn) 
od dekady_ – zaznacza dyrektor Zarządu Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie, Jerzy
Roman. – _Trzeba pamiętać, że w tym czasie powstały nowe osiedla, zakłady pracy,
więc i zmieniły się oczekiwania olsztynian co do kierunków podróżowania. Sugerowaliśmy
się więc uwagami zgłaszanymi przez mieszkańców. Poza tym prowadziliśmy badania skąd
i dokąd podróżuje najwięcej osób._[⌊ZDZIT nowy_układ_-_schemat_dziennych_linii_miejskich_1.1⌉](http://twojkurierolsztynski.pl/wp-content/uploads/2015/09/ZDZIT-nowy_układ_-_schemat_dziennych_linii_miejskich_1.1-e1443105479430.jpg)

W nowym układzie komunikacja miejska przejedzie dziennie 27,8 tys. km. To o 3,2 
tys. km więcej niż teraz, co daje wzrost rocznego dystansu o prawie 950 tys. km.
Na 38 liniach kursować będzie 168 pojazdów (teraz to odpowiednio 34 i 144).

Większa liczba kursów i przejechany dystans przełoży się też na liczbę odjazdów.
Choćby z przystanku przy ul. Limanowskiego w kierunku pl. Bema będzie ich aż o 76
więcej w ciągu dnia. O 48 wzrośnie liczba odjazdów w kierunku dworca z przystanku
Dworcowa-Przychodnia, a 44 z DH Śliwa w kierunku ul. Krasickiego.

– _W ciągu pierwszych trzech miesięcy zweryfikujemy działanie naszej propozycji_–
informuje kierownik Działu Przewozów Zarządu Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie,
Marcin Szwarc. – _Przeprowadzimy ponowne badania, a po ich analizie, czyli w ciągu
pół roku od wejścia zmian w życie, nie wykluczamy wprowadzenia korekt._

Inaczej będą też numerowane linie. Dla tramwajów zarezerwowano przedział od 1 do
99, linie zwykłe oznaczone będą cyfrą „1” z przodu (czyli np. 117 zamiast obecnej
17), linie dowozowe do tramwajów cyfrą „2” (np. 201), a okresowe – „3” (np. 337).
Będą też działać dwie linie nocne – N01 i N02.

Informacje o układzie komunikacyjnym, schematy linii, przebieg tras oraz rozkłady
jazdy dla wszystkich linii ze wszystkich przystanków są dostępne na stronie Zarządu
Dróg, Zieleni i Transportu (TUTAJ).

[⌊nowy_układ_-_schemat_dziennych_linii_miejskich_1.0⌉⌊nowy_układ_-_schemat_dziennych_linii_miejskich_1.0⌉[