# Olsztyńskie tramwaje stanęły w miejscu

- Link: https://tko.pl/182843,2023,01,13,olsztynskie-tramwaje-stanely-w-miejscu
- Published: 2023-01-13T10:13:02+01:00
- Author: Krystyna Świdzińska

**Zima spowalnia prace związane z budową nowej linii tramwajowej w Olsztynie, ale
ratusz uspokaja, że to normalne i nie ma powodów do niepokoju. Wykonawca dostanie
dodatkowe 51 milionów złotych.**

## Została 1/3 czasu i ponad połowa prac do wykonania

Aktualny stan zaawansowania realizacji projektu tramwajowego wynosi 43 procent. 
Tyle wykonano na przestrzeni ostatnich 18 miesięcy, czyli od czerwca 2021 roku, 
gdy podpisano umowę. Do końca, czyli do 16 października 2023 roku, na kiedy wyznaczono
[termin zakończenia prac](https://tko.pl/106536,2015,01,23,kalendarz-tramwajowy-sprawdz-terminy-zakonczenia-prac),
zostało dziewięć miesięcy.

Jak podaje „Gazeta Wyborcza”, stan zaawansowania realizacji tej inwestycji w pierwszej
połowie października 2022 roku wynosił 40 procent, w połowie grudnia – 42 procent,
obecnie jest oceniany na 43 procent.

Rzeczniczka Urzędu Miasta w [Olsztynie](https://tko.pl/olsztyn) Marta Bartoszewicz
zaznacza jednak, że postęp prac nie jest równomierny.

– Trzeba zwrócić uwagę, że na każdym z odcinków sytuacja wygląda inaczej – na jednych
wykonawca wyprzedza harmonogram, a na innych prace toczą się wolniej, niż zakładaliśmy–
powiedziała.

## Zima sprzyja spowolnieniu

Okres zimowy niezbyt sprzyja pracom budowlanym, szczególnie tym wykonywanym na świeżym
powietrzu. Nie wszystkie czynności można wykonywać w niskiej temperaturze albo w
dużej wilgotności.

– Od 15 grudnia do 15 marca w budowlance trwa okres zimowy i właściwie nie możemy
wymagać od wykonawcy, żeby kontynuował prace. Oczywistym jest jednak, że wszystkim
nam zależy na dotrzymaniu terminu zakończenia, który został określony na 16 października,
więc wiemy, że teraz roboty trwają. Ale na części odcinków są [wstrzymane z uwagi](https://tko.pl/22016,2017,01,06,uwaga-wstrzymany-ruch-tramwajowy-w-caly-m-olsztynie)
na technologię wykonywania robót, bo nie wszystko można robić, gdy jest wilgotno
lub mroźno – tłumaczy Marta Bartoszewicz.

Zaznacza także, że część prac i systemów zostanie uznana za zakończone dopiero po
ich uruchomieniu, więc teraz traktowane są jako nieukończone, nawet jeśli fizycznie
zostały już wykonane.

– To ogromne przedsięwzięcie i takie sytuacje są zupełnie naturalne. Sam stopień
zaawansowania nie jest wskaźnikiem do końca miarodajnym, ponieważ różne urządzenia
i systemy, które są zaplanowane w kontrakcie, będą się wliczać do stopnia zaawansowania
prac dopiero po uruchomieniu – wyjaśnia rzeczniczka.

## Niektóre prace się przeciągają

Olsztyńskim władzom również zależy na szybkim zakończeniu projektu. Jeśli nie zostanie
rozliczony do końca bieżącego roku, miasto nie otrzyma dotacji na ten cel.

Tymczasem przeciągają się prace na [skrzyżowaniu ulicy](https://tko.pl/121460,2021,08,18,na-skrzyzowaniu-ulic-wankowicza-i-krasickiego-nastapia-zmiany-w-organizacji-ruchu)
Kościuszki i alei Piłsudskiego. Skrzyżowanie miało zostać otwarte po wakacjach. 
Według podpisanego aneksu ma być oddane do użytku w całości do końca kwietnia 2023
roku.

Najprawdopodobniej do końca kontraktu będą też trwały [prace przy Wysokiej Bramie](https://tko.pl/146553,2022,06,29,przez-nieoczekiwane-znalezisko-prace-przy-wysokiej-bramie-moga-trwac-rok-dluzej),
gdzie powstaje nowy węzeł tramwajowy.

## Miasto chce zmotywować wykonawcę pieniędzmi

Wykonawca miał problem z brakami finansowymi, pojawił się spór o wysokość kontraktu.
Jak podaje nieoficjalnie „Gazeta Wyborcza”, wykonawca wystąpił o dodatkowe środki.
Chodziło o około 100 milionów złotych. Po mediacjach kwotę tę określono na 51 milionów
złotych netto. Zgodnie z pierwotnym kontraktem konsorcjum Polimex Trakcja miał otrzymać
za realizację tej [inwestycji 327,78 miliona złotych](https://tko.pl/123712,2021,09,16,olsztyn-z-duzymi-inwestycjami-strategicznymi-sport-kultura-i-infrastruktura)
netto.

źródło: Gazeta Wyborcza