# Jest porozumienie ws. waloryzacji kontraktu tramwajowego

- Link: https://tko.pl/181673,2022,12,29,jest-porozumienie-ws-waloryzacji-kontraktu-tramwajowego
- Published: 2022-12-29T15:21:17+01:00
- Author: Redakcja TKO

**Zakończyły się mediacje dotyczące finansowych roszczeń wykonawcy rozbudowy tramwajowej
trakcji. Aneks został podpisany przez zainteresowane strony oraz przedstawicieli
Prokuratorii Generalnej.**

Wykonawca, Spółka Polimex Infrastruktura zwrócił się o waloryzację kontraktowych
kwot powołując się na ustawowe zapisy dotyczące siły wyższej, w szczególności zbrojnej
agresji Rosji na Ukrainę, a także pandemii wirusa Sars–Cov2. Te okoliczności doprowadziły
do nadzwyczajnego wzrostu cen materiałów na rynku budowlanym oraz wzrostu innych
elementów produkcji budowlanej, a także nadzwyczajnych problemów z dostępnością 
materiałów budowlanych, wynikających z przerwania łańcuchów dostaw i nakładanymi
w związku z wojną sankcjami.  Wykonawca uzasadnił jednocześnie że były to okoliczności,
których nie mógł przewidzieć w dacie złożenia oferty, a które skutkują drastycznym
wzrostem ponoszonych przez firmę kosztów realizacji kontraktu.  

Mediacja między samorządem [Olsztyna](https://tko.pl/olsztyn) a konsorcjum firm,
których liderem jest spółka Polimex Infrastruktura toczyła się w Sądzie Polubownym
przy Prokuratorii Generalnej RP. Po ponad miesiącu negocjacji strony doszły do porozumienia.

– Określiliśmy, że maksymalna kwota, o jaką może wzrosnąć wartość kontraktu, to 
51,3 [mln złotych – mówi kierownik ratuszowej jednostki realizującej projekt](https://tko.pl/108011,2013,12,12,75-mln-zlotych-na-nowy-projekt-linii-tramwajowej),
Andrzej Karwowski. – Waloryzacja dotyczy prac wykonanych od 1 marca 2022 roku do
ukończenia kontraktu, czyli do 16 października 2023 roku.  

Najprawdopodobniej uzgodniona kwota będzie sfinansowana z pieniędzy Unii Europejskiej.
Dokumenty w sprawie zwiększenia finansowania są już rozpatrywane przez Komisję Europejską.

Nowa tramwajowa infrastruktura to przeszło sześć kilometrów podwójnego torowiska
z pełną infrastrukturą towarzyszącą wraz z chodnikami i drogami dla rowerów, które
zostały poprowadzone ulicami: Wilczyńskiego, Krasickiego, Synów Pułku, Wyszyńskiego
i al. Piłsudskiego oraz węzeł przesiadkowy zlokalizowany przy [Wysokiej Bramie](https://tko.pl/5413,2015,12,21,tramwaj-nie-dojezdza-do-wysokiej-bramy).
Projekt zakłada również nasadzenia ponad 2,8 tys. drzew.

źródło: UM Olsztyn