# Każdy może kupić wieżowiec w Olsztynie

- Link: https://tko.pl/181371,2022,12,26,kazdy-moze-kupic-wiezowiec-w-olsztynie
- Published: 2022-12-26T13:22:15+01:00
- Author: strzelec

**Włodarze Olsztyna chcą stworzyć w miejscu dworca zintegrowane centrum przesiadkowe.
W tym celu zamierzają wymienić się na grunty ze spółką władającą terenem byłego 
dworca autobusowego, choć deweloper nic o tym jeszcze oficjalnie nie wie. Problem
stanowi wieżowiec – kilkakrotnie wystawiany na sprzedaż nie znalazł nabywcy. Jego
stan techniczny jest tragiczny, ewentualne koszty remontu dwukrotnie przekroczyłyby
koszty wyburzenia.**

## W Olsztynie ma powstać zintegrowany węzeł przesiadkowy

O tym, że władze Olsztyna myślą o wymianie gruntów ze spółką, do której należy teren
po dawnym dworcu PKS, pisaliśmy niedawno: [Olsztyn chce zamienić się z PKS na grunty](https://tko.pl/179858,2022,12,08,olsztyn-chce-zamienic-sie-z-pks-na-grunty).

Miasto ma pomysł na zaaranżowanie tego terenu – chce dokończyć budowę zintegrowanego
centrum przesiadkowego, korzystając z funduszy unijnych. Miałby tu powstać kompleks
usługowo-handlowy z funkcją dworca autobusowego o nazwie Synergia. Projekt z pewnością
służyłby mieszkańcom i podróżnym, jednak są dwa problemy.

Po pierwsze właściciel prywatnej spółki Retail Provider, do której należy teren 
dawnego [dworca PKS](https://tko.pl/68423,2020,12,09,jest-postep-w-sprawie-bedzie-wyburzenie-starego-dworca-psk),
musiałby zgodzić się na proponowaną zamianę, a nie dostał jeszcze oficjalnej propozycji.

– Nie mam żadnych oficjalnych informacji na ten temat – powiedział „Gazecie Olsztyńskiej”
prezes Retail Provider Rafał Twarowski.

Po drugie teren trzeba uporządkować, a tu na przeszkodzie stoi wieżowiec. To dawny
biurowiec, dziś w fatalnym stanie technicznym,[ kilkakrotnie wystawiany na sprzedaż](https://tko.pl/141196,2022,04,04,zaporowa-cena-wiezowiec-kolo-dworca-pkp-w-olsztynie-ponownie-wystawiony-na-sprzedaz)
i wciąż nieznajdujący nabywcy.

– Będzie nowy obiekt, a obok nie może być coś, co będzie dalej odstraszać – powiedział
cytowany przez „Gazetę Olsztyńską” prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz.

## Nie ma chętnych na wieżowiec obok dworca

Wieżowiec obok dworca PKP w Olsztynie ma dwóch właścicieli: spółki POLREGIO (90 
procent udziałów) i Retail Provider (10 procent).

POLREGIO od 2017 roku, wtedy jeszcze jako Przewozy Regionalne, próbuje sprzedać 
nieszczęsny budynek. Wtedy firma chciała za niego 5 milionów złotych, gdy nie znalazł
się chętny, przetarg unieważniono.

Dwa lata później ofertę złożyła spółka Retail Provider, nieoficjalnie mówiono o 
kwocie 3 milionów złotych, ale strony nie potwierdziły tej informacji. Ostatecznie
nie doszło do porozumienia.

POLREGIO co jakiś czas ponawia ofertę sprzedaży (ostatnio za nieco ponad 4 miliony
złotych), bezskutecznie. W przyszłym roku ma zostać rozpisany kolejny przetarg.

– My na pewno nie staniemy do przetargu – zapowiedział prezes Twarowski.

Co ważne, obecnie budynek jest wyłączony z użytkowania, w bardzo złym stanie technicznym,
a Retail Provider walczy o natychmiastową rozbiórkę. Sprawa trafiła do WSA w Olsztynie,
ponieważ wydania decyzji o rozbiórce odmówił nadzór budowlany.

## Wieżowiec opłaca się wyburzyć

Problem rozwiązałoby przejęcie wieżowca przez miasto, trudno jednak liczyć na taki
prezent ze strony kolejarzy. Ewentualnie ratusz mógłby pomyśleć o zamianie nieruchomości,
jednak to pociąga za sobą dodatkowe koszty. Według ekspertyz na rozbiórkę budynku
trzeba przeznaczyć około miliona złotych, co i tak stanowi połowę kosztów, które
trzeba by było ponieść w przypadku remontu.

Przy tym nie można zapominać o Retail Provider, który ma już pozwolenie na wyburzenie
biurowca i planował tu wybudować hotel.

## Kolejarze realizują swoje inwestycje

Projekt powstania Synergii – kompleksu usługowo-handlowego z funkcją dworca autobusowego
przy dworcu kolejowym zderzył się z rzeczywistością. Właściciele sąsiadujących gruntów
nie mogą dojść do porozumienia.

Według dewelopera propozycja kolejarzy nie pozwoli na połączenie dworca kolejowego,
autobusowego i Zatorza z Zintegrowanym Centrum Komunikacyjnym. POLREGIO realizuje
własne inwestycje.

Trwają sprawy sądowe.

Retail Provider, zgodnie z wyrokiem NSA, jest stroną postępowania w sprawach związanych
z inwestycjami kolejowymi w Olsztynie. Po otrzymaniu tego orzeczenia spółka zwróciła
się do Głównego Urzędu Nadzoru Budowlanego z wnioskiem o uchylenie decyzji wojewody
w sprawie pozwolenia na budowę, wydanej POLREGIO. Na odpowiedź nadal oczekuje.

NSA zdecydował także, że minister rozwoju i technologii musi ponownie zbadać skargę
Retail Provider w kwestii lokalizacji inwestycji kolejowej, na którą decyzję wydał
wojewoda. Minister ma czas do połowy stycznia przyszłego roku, a realizowana przez
kolejarzy inwestycja jest już w bardzo zaawansowanym stadium.

Nowy dworzec PKP ma być gotowy w drugiej połowie 2023 roku, a prace związane z modernizacją
torów, peronów i nowego przejścia podziemnego na Zatorze mają się zakończyć w 2024
roku.

źródło: Gazeta [Olsztyńska](https://tko.pl/olsztyn)