# Olsztyn chce przedłużyć opcję dotyczącą tureckich tramwajów Panorama

- Link: https://tko.pl/180378,2022,12,13,olsztyn-chce-przedluzyc-opcje-dotyczaca-tureckich-tramwajow-panorama
- Published: 2022-12-13T06:15:00+01:00
- Author: Redakcja TKO

**Olsztyn jest zadowolony z tramwajów Panorama, które kursują po mieście od półtora
roku. Ratusz jeszcze nie podjął decyzji w sprawie dokupienia dodatkowych pojazdów,
ale chce wynegocjować więcej czasu.**

## Tureckie Panoramy świetnie sobie radzą na olsztyńskich ulicach

Pierwsza Panorama pojawiła się na ulicach Olsztyna w połowie czerwca 2021 roku. 
Teraz kursuje ich 12 i miasto jest zadowolone z tego, jak sobie radzą. Operatorem
jest MPK Olsztyn, które również nie ma zastrzeżeń.

– Tramwaje są nadal na gwarancji, co oznacza, że Turcy oraz ich serwis usuwają drobiazgi
związane z ich eksploatacją. I idzie to zaskakująco dobrze, zważywszy na fakt, że
konstrukcja jest młoda i jakieś drobiazgi związane właśnie z takim wiekiem „młodzieńczym”
wychodzą – powiedział w rozmowie z transport-publiczny.pl rzecznik prasowy Miejskiego
Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Olsztynie Cezary Stankiewicz, który zwrócił uwagę,
że tego typu usterki miewały na początku również starsze Solarisy Tramino.

– W porównaniu do poprzednich tramwajów, Panoramy spisują się nadspodziewanie dobrze.
Nie mają żadnych poważniejszych awarii na trasie, chociaż początkowo były kłopoty
z elektroniką, a konkretnie z oprogramowaniem. Teraz ten problem nie występuje. 
Mechanicznie także nie ma większych kłopotów. W dodatku nowe tramwaje są cichsze
o kilka decybeli od Solarisów. Innymi słowy, na ten moment produkt Durmazlara trzeba
ocenić wyjątkowo pozytywnie – zaznacza Cezary Stankiewicz.

## Miasto może dokupić kolejne tramwaje

Ostatni tramwaj Durmazlara trafił do [Olsztyna](https://tko.pl/olsztyn) z końcem
marca 2022 roku. Teraz po ulicach stolicy Warmii i Mazur kursuje ich 12. Miasto 
ma prawo opcji – do końca roku może dokupić w niższej cenie drugi tuzin. Nie wiadomo
jeszcze, czy skorzysta z tej możliwości.

– Prowadzimy rozmowy dotyczące tego, na jakich warunkach możemy wydłużyć prawo opcji–
powiedziała portalowi transport-publiczny.pl rzeczniczka prasowa Urzędu Miasta w
Olsztynie Marta Bartoszewicz.

W zamówieniu podstawowym Turcy wycenili tramwaje na 8,99 miliona złotych brutto 
za sztukę. Gdyby Olsztyn zdecydował się skorzystać z prawa opcji, zapłaciłby 8,19
miliona złotych brutto (6,5 miliona złotych netto) za jeden pojazd. Plus wartość
inflacji – tego oczekuje producent, o czym poinformował prezydent Grzymowicz podczas
kwietniowego VII Europejskiego Kongresu Samorządów.

## Realizacja kontraktu została opóźniona, ale miasto nie może nałożyć kar

Turcy mieli opóźnienie w realizacji umowy z Olsztynem. Mimo tego miasto nie może
naliczyć kar, ponieważ taka możliwość została zablokowana w związku z pandemią.

– Dostawa tramwajów firmy Durmazlar przypadła na czas pandemii, stąd naliczenie 
kar za opóźnienia zostało zablokowane, bo wykonawcy mogli się powoływać na tzw. „
siłę wyższą”, która sprawiała, że nie mieli możliwości zrealizowania usługi w uzgodnionym
terminie – tłumaczy Marta Bartoszewicz.

Nawet gdyby Olsztyn chciał zamiast naliczania kar dostać jeden albo dwa dodatkowe
pojazdy, nie ma takiej możliwości.

Ratuszowi zarzucano także niezgodność odebranych tramwajów z opisem zawartym w zamówieniu–
pomiary wykazały przekroczenie wskaźnika hałasu emitowanego przez pojazd.

– Jednak w czerwcu wykonawca dostarczył badania o zgodności pojazdu z wymaganymi
parametrami. A zatem na razie nie naliczamy z tego tytułu kar, daliśmy firmie Durmazlar
czas na usunięcie niezgodności w całym taborze – poinformowała rzeczniczka urzędu.

źródło: Transport Publiczny