# Olsztyn jako przykład eko-miasta

- Link: https://tko.pl/178784,2022,11,23,olsztyn-jako-przyklad-eko-miasta
- Published: 2022-11-23T11:53:55+01:00
- Author: Redakcja TKO

**Czy Olsztyn jest bardziej green niż 20 lat temu? To jedno z pytań zadanych podczas
Smart City Forum w Warszawie. O przykładach zielonych inwestycji i nie tylko opowiadał
Prezydent Olsztyna, Piotr Grzymowicz.**

W panelu otwierającym XV edycję Smart City Forum uczestniczyli samorządowcy i przedsiębiorcy.
Podczas tego spotkania słuchacze mogli dowiedzieć się że dochodzenie do „green city”
jest procesem, który w głównej mierze musi się dokonać w świadomości społecznej.
To wola mieszkańców i dyskomfort ich życia wynikający z faktu, że żyją nieekologicznie
niejako wymusza dalsze działania w tym obszarze. Oczywiście ważna rolę ma tu do 
spełnienie także edukacja ekologiczna. A jakie działania na przestrzeni lat zostały
podjęte w [stolicy Warmii i Mazur](https://tko.pl/135970,2022,02,01,skad-jest-olsztyn-dyskusja-o-tozsamosci-stolicy-warmii-i-mazur)?
O tym, w porządu chronologicznym, opowiadał włodarz naszego miasta.

– W przypadku Olsztyna wszystkie zasadnicze procesy przechodzenia miasta do obszaru„
eko” dokonywały się przy moim udziale, co wynika ze stażu w samorządzie, początkowo
jako wiceprezydenta a później prezydenta miasta – mówił Prezydent Olsztyna, Piotr
Grzymowicz – U nas „eko-zmiany” zaczęły się od gospodarki ściekowej i było to na
przełomie wieków. Rozwój miasta i zasiedlanie terenów wokół pięknych olsztyńskich
jezior wymusiły konieczność odcięcia ich od ścieków bytowych poprzez budowę kolektorów
ściekowych i modernizację Oczyszczalni miejskiej. Olsztynianie zrozumieli, że to
co ich wyróżnia i im służy – piękne jeziora – nie mogą być zanieczyszczane ściekami,
i to się udało! Można powiedzieć, że wszystko zaczęło się od wody. Przykładem środowiskowym
może być też pięknie położone [jezioro Długie](https://tko.pl/1557,2015,09,16,co-z-ul-partyzantow-i-jeziorem-dlugim-zabierz-glos-na-konsultacjach),
które po latach odzyskało dawny blask i bardzo dobrą czystość, w czym pomogli nam
naukowcy z naszego Uniwersytetu.

Prezydent podkreślał też, że apetyt rośnie w miarę jedzenia. Sukcesy w gospodarce
wodno-ściekowej zachęciły mieszkańców do dyskusji na temat transportu publicznego
i powrotu do Olsztyna tramwajów. One przed laty były w mieście i sentyment do nich
pozostał, a świadomość, iż jest to ekologiczny transport wspomagał te działania.
Intensywne dyskusje zaczęły się w roku 2006 a w roku 2011 po konsultacjach, co do
ich przebiegu Olsztyn przystąpił do budowy pierwszej trakcji tramwajowej.

– Równolegle, od roku 2010 pojawiła się potrzeba rozwiązania problemu odpadów – 
kontynuował Prezydent Grzymowicz – Pierwotne dyskusje dotyczące budowy spalarni 
odpadów upadły i na „placu boju” pozostał projekt instalacji mechaniczno- biologicznej,
z nietypowym, nowatorskim rozwiązaniem w postaci bioreaktorów powodujących ich podsuszenie,
a w konsekwencji spadek masy o ok. 20%. Zaletą projektu było też odstąpienie od 
konieczności ich kompostowania. Dodatkowo, instalacja została tak zaprojektowana,
że jej finalnym produktem, oczywiście po procesie recyklingu jest [paliwo alternatywne](https://tko.pl/108963,2014,07,13,16-chetnych-aby-dostarczac-paliwo-alternatywne-do-planowanej-elektrocieplowni-olsztyn),
zwane RDF-em. RDF jest traktowany jako paliwo ekologiczne a jego spalanie jest zwolnione
z certyfikacji ETS.

To rozwiązanie okazało się kluczowe dla rozwiązań technologicznych, jakie zostały
przyjęte w projekcie budowie nowej elektrociepłowni miejskiej. Konieczność budowy
elektrociepłowni była konsekwencją wycofania się z dalszego dostarczania ciepła 
miastu przez ciepłownię Spółki „Michelin”. Projekt ciepłowni w swoim podstawowym
założeniu przybrał postać Instalacji Termicznego Przekształcania Odpadów, opartej
o paliwo alternatywne dostarczane przez miejscowy ZGOK i inne zakłady unieszkodliwiania
odpadów z terenu województwa.

Dla Olsztyna jedną z ważniejszych dat stał się rok 2015. W tymże roku zakończono
budowę i oddano do użytku obiekt Zakładu Unieszkodliwiania Odpadów w ramach spółki
ZGOK oraz na ulice miasta po raz pierwszy po pięćdziesięciu latach nieobecności 
wyjechały tramwaje. W jednym roku zyskaliśmy tramwaje i „fabrykę RDF-u”

– Wizja Olsztyna jako miasta „eko”, czy jak kto woli „green city”, stała się w tym
czasie dominującą. W 2017 roku Wodociągi [olsztyńskie](https://tko.pl/olsztyn) zdecydowały
się na budowę farmy fotowoltaicznej oraz na instalację fotowoltaiki na swoich obiektach
biurowych. Energia ta wykorzystywana jest na potrzeby własne i pokrywa ok. 30% zapotrzebowania
w bilansie energetycznym przedsiębiorstwa – opisywał [Prezydent Grzymowicz](https://tko.pl/25903,2019,01,15,24-latek-grozil-smiercia-prezydentowi-grzymowiczowi).

Co istotne równolegle do tych działań miasto korzystało z dotacji na termomodernizację
obiektów publicznych, co dotyczyło w głównej mierze olsztyńskich szkół. Z kolei 
spółka gminna MPEC podjęła szereg działań zmierzających do zmniejszenia negatywnych
konsekwencji korzystania z węgla. W ich efekcie w roku 2019 oddano bio-kotłownię,
spalającą zrębki drewniane. Rok później podpisano umowę w ramach PPP z wykonawcą
i operatorem elektrociepłowni zasilanej RDF-em – spółką „Dobra Energia dla Olsztyna”.

Z kolei wiosną tego roku zakończono projekt gruntownej modernizacji [Ciepłowni Kortowo](https://tko.pl/29714,2014,05,01,dzien-otwarty-w-cieplowni-kortowo)
zasilanej węglem. Istniejące kotły węglowe zostały dostosowane do niskoemisyjnych
wymogów, dzięki czemu ograniczono emisję pyłków, tlenków siarki czy tlenków azotu.
Wszystkie kotły zostały uzbrojone w reaktory odsiarczania i odazotowania, a także
przystosowane do spalania biomasy z węglem, co pozwala nam istotnie wpłynąć na koszty
zakupu uprawnień do emisji CO2. Emisja pyłu będzie ograniczona o 86 %. Modernizacja
pozwoliła dostosować również wyśrubowane normy emisji siarki. Norma dotycząca tlenków
azotu zostanie obniżona o 55%. W połowie przyszłego roku zostanie zakończona budowa
Instalacji Termicznego Przekształcania Odpadów w ramach nowej elektrociepłowni. 
Od tego roku funkcjonuje już w jej ramach moduł gazowy.

Podobnie, z końcem przyszłego roku Olsztyn wzbogaci się drugą nitkę trakcji tramwajowej,
o parametrach zbliżonych do już istniejącej. Jej budowa rozpoczęła się w połowie
2021 roku.

– Poza wymienionym działaniami w sferze gospodarki komunalnej, Gmina włożyła wiele
wysiłku w działania związane z ochrona klimatu. W ramach tych działań w bieżącym
roku zakończono projekt budowy zbiorników retencyjnych oraz modernizacji już istniejących–
tłumaczył Prezydent Grzymowicz – W sumie miasto dysponuje 8 nowymi zbiornikami, 
które skutecznie rozwiązują problemy związane z dużymi opadami, zatrzymując wodę.

Włodarz stolicy [Warmii i Mazur podkreślał też rolę działań rewitalizowanych w przestrzeni publicznej](https://tko.pl/143870,2022,05,17,na-warmii-i-mazurach-w-miejscach-publicznych-bedziemy-mogli-zobaczyc-ogrodowe-owoce)(
parki i skwery), opisywał akcję dosadzania drzew wzdłuż ulic, nadając im alejowy
charakter. Opowiadał jak udało się wyprowadzić z miasta ciężki transport ciężarowy,
co jest skutkiem wybudowania [południowej obwodnicy Olsztyna](https://tko.pl/12190,2016,03,29,jest-umowa-na-drugi-odcinek-poludniowej-obwodnicy-olsztyna).
W mieście powstały też „zielone podwórka” a na niektórych z nich „ogrody deszczowe.

–  Jak widać, charakter miasta zdecydowanie się zmienił w ciągu tych 20 lat i można
dzisiaj z dużą pewnością powiedzieć, że Olsztyn jest „green” – zakończył swoje wystąpienie
Prezydent Grzymowicz – To nas cieszy, bo obejmuje to wszystkie obszary życia miasta.
Potwierdzenie tego można także znaleźć w kulturze, a konkretnie w opinii uczestników„
Olsztyn Green Festival”, którego początek sięga 2014 roku i jest on jednym z najpiękniejszych
festiwali letnich. Już dzisiaj wszystkich państwa zapraszam.

źródło: UM Olsztyn