# Za tydzień otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną

- Link: https://tko.pl/152684,2022,09,10,za-tydzien-otwarcie-kanalu-przez-mierzeje-wislana
- Published: 2022-09-10T11:45:00+02:00
- Author: Redakcja TKO

Za tydzień, 17 września, oficjalnie zostanie otwarty Kanał Żeglugowy, łączący Zalew
Wiślany z Zatoką Gdańską. Dzięki inwestycji Polska zyska niezależne od Rosji połączenie
między tymi akwenami. Droga wodna przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa i 
suwerenności Polski – podkreśla rząd.

Maszyna otworzy kanał w sobotę, 17 września, a od następnego dnia, 18 września, 
droga wodna będzie dostępna dla jednostek pływających.

Łączna długość trasy z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga wynosi około
23 km, z czego sama droga przez Zalew Wiślany liczy nieco ponad 10 km, a ten sam
odcinek na rzece Elbląg również wynosi nieco ponad 10 km. Pozostałe około 2,5 km
to śluza i port zewnętrzny oraz stanowisko postojowe. Zarówno Kanał, jak i cała 
droga wodna będą miały docelowo 5 metrów głębokości.

Jak podkreśla rząd, dzięki Kanałowi Polska zerwie z dominacją Rosji w regionie. 
Statki uzyskają swobodny dostęp do wszystkich portów Zalewu Wiślanego i – co najważniejsze–
do portu morskiego w Elblągu. Nowa inwestycja infrastrukturalna otworzy także perspektywy
rozwojowe dla Elbląga, Warmii i Polski Wschodniej – wskazuje rząd.

Głównym celem inwestycji jest zwiększenie atrakcyjności gospodarczej województwa
warmińsko-mazurskiego, a w szczególności Elbląga i portu w tym mieście oraz innych
portów Zalewu Wiślanego. Nowa droga wodna skróci szlak wodny na Bałtyk o prawie 
sto kilometrów w stosunku do obecnie prowadzonego przez Cieśninę Piławską. Inwestycja
ma stanowić silnik rozwoju gospodarczego całego regionu.

Według wiceministra infrastruktury Grzegorza Witkowskiego, ostateczny koszt budowy
Kanału Żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną będzie znany w październiku lub listopadzie
tego roku. Jest to trudne do oszacowania ze względu na nieustanne zmiany kosztów
pracy i surowców.

Należy jednak pamiętać, że same prace związane z przekopem przez Mierzeję Wiślaną
nie stanowią końca całego projektu. Jak przypomina zastępca dyrektora do spraw technicznych
Urzędu Morskiego w Gdyni Anna Stelmaszyk-Świerczyńska, inwestycja wymaga także uzupełniających
prac.

Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, Marek Gróbarczyk, w połowie 
2020 r. podkreślał, że wartość samego przekopu to 992 mln złotych. Całkowity koszt
inwestycji, włącznie z rozbudową portu w Elblągu, modernizacją rzeki Elbląg, budową
mostu w Nowakowie oraz budową drogi wodnej, to ponad 1,9 mld złotych.

Umowa z wykonawcą kanału, konsorcjum NDI Besix Urząd Morski w Gdyni, została podpisana
4 października 2019 r. w Elblągu. Dwa tygodnie później Urząd Morski w Gdyni przekazał
konsorcjum firm N.V. Besix SA, NDI S.A. i NDI Sp. z o.o. teren przyszłej budowy.

Całe prace trwały od października 2019 roku do września 2022 roku i zostały przeprowadzone
zgodnie z harmonogramem. Przygotowania do Dalszych etapów prac na rzece Elbląg już
trwają. Obejmują one przede wszystkim przebudowę istniejącego toru wodnego, budowę
przystani i mostów obrotowych.

Po zakończeniu całego projektu, planowanego na 2023 rok, droga wodna łącząca Zalew
Wiślany z Zatoką Gdańską umożliwi wpływanie do portu w Elblągu jednostek pływających
o długości do 100 m i szerokości do 20 m, z zanurzeniem do 4,5 m.

źródło: PAP