# Wykonawcy Uranii i linii tramwajowej chcą więcej pieniędzy

- Link: https://tko.pl/142553,2022,04,26,wykonawcy-uranii-i-linii-tramwajowej-chca-wiecej-pieniedzy
- Published: 2022-04-26T13:15:26+02:00
- Author: strzelec

**Wykonawcy Uranii i linii tramwajowej chcą aneksować podpisane umowy z uwagi na
wciąż rosnące ceny materiałów i koszty pracy** **– donosi Gazeta Wyborcza. **

## Wykonawcy oczekują więcej pieniędzy

Inwestycje długofalowe, szczególnie kontrakty budowlane, wymagające dłuższego czasu
realizacji, są nadzwyczaj zależne od inflacji. A ta, jak wiadomo, nie jest ostatnio
łaskawa.

Drożeją materiały budowlane, wzrastają ceny paliw, a więc i transportu, energii 
elektrycznej i koszty pracy. Wielu Ukraińców, zatrudnionych na budowach, wróciło
do swojej ojczyzny, brakuje więc rąk do pracy.

Marta Bartoszewicz, rzeczniczka prasowa Urzędu Miasta [Olsztyna](https://tko.pl/olsztyn),
potwierdza, że inwestorzy zgłaszają te problemy i oczekują renegocjacji warunków
podpisanych umów. Zaznacza jednak, że przed rozważeniem takich wniosków, ratusz 
uważnie przyjrzy się konkretnym danym i obliczeniom, na podstawie których dokona
oceny sytuacji i kosztów.

## Istnieje możliwość renegocjacji kontraktów

Prezes Urzędu Zamówień Publicznych dopuszcza możliwość renegocjacji kontraktów z
uwagi na inflację i wojnę w Ukrainie, tak aby wykonawcy nie musieli dokładać do 
inwestycji.

Prezydent Piotr Grzymowicz mówi, że miasto nie zna jeszcze konkretnych kwot, po 
ich określeniu przedstawi je Ministerstwu Funduszy i Polityki Regionalnej.

## Skąd wziąć na to pieniądze?

W przypadku inwestycji w nową linię tramwajową istnieje możliwość uzyskania środków
na aneksowanie kontraktu, wartego 527 milionów złotych, z funduszu Polska Wschodnia.

W przypadku Uranii takiej opcji nie ma – jest finansowana z Regionalnego Programu
Operacyjnego, który nie zakłada zwiększenia tych kosztów. To oznacza, że musiałoby
je pokryć miasto, którego budżet nie jest nieograniczony. Podpisana umowa opiewa
na 190,4 miliona złotych, z czego Unia Europejska współfinansuje 131,5 miliona złotych.

źródło: Gazeta Wyborcza