# Powstaje nowe rondo pod Olsztynem. Zmiana organizacji ruchu i ogromne korki

- Link: https://tko.pl/142336,2022,04,22,powstaje-nowe-rondo-pod-olsztynem-zmiana-organizacji-ruchu-i-ogromne-korki
- Published: 2022-04-22T13:31:05+02:00
- Author: Redakcja TKO

**Trwają prace związane z budową ronda na DK51 w Dywitach, na skrzyżowaniu ulicy
Wadąskiej z drogą do Osiedla Sterowców. W czwartek 21 kwietnia rozpoczął się kolejny
etap, przez co zmieniła się organizacja ruchu na tym odcinku. Wprowadzono ruch wahadłowy
drogą objazdową, równoległą do DK51, na której powstanie potem droga rowerowa.**

Jak poinformował Karol Głębocki, rzecznik olsztyńskiej GDDKiA, trzeba rozebrać 
istniejącą nawierzchnię DK51, przebudować podziemne sieci i zbudować pierścień ronda.
To potrwa trzy, cztery miesiące. Trzeba uważać na znaki drogowe, ponieważ ruch będzie
się odbywał inaczej niż zazwyczaj.

W ciągu dnia ruchem będą kierować sygnaliści, wieczorami i nocą będzie działać 
sygnalizacja świetlna.Rondo ma ułatwić wyjazd na DK51 od strony cmentarza i Kieźlin
oraz z Osiedla Sterowców.Tymczasem jednak kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami.

## Utrudnienia w ruchu

Wjazd z DK51 na drogę powiatową w kierunku Kieźlin został zamknięty. Do Kieźlin 
i cmentarza komunalnego będzie można dojechać jedynie od miejscowości Wadąg. Połączenie
DK51 z Osiedlem Sterowców zostało przeniesione w kierunku Dywit. Kierowcy od rana
stali w korkach.

Jak czytamy na stronie Gminy Dywity, „choć sygnaliści starają się jak mogą, żeby
z wyczuciem puszczać ruch w obu kierunkach, to po godz. 10:00 korki od Osiedla Sterowców
sięgały GOK Dywity i UG Dywity, a z drugiej strony auta stały już mniej więcej w
połowie odcinka leśnego z Olsztyna do Dywit. Co będzie się tu działo w godzinach
popołudniowego szczytu komunikacyjnego?!”.

Uwaga także na zmiany w rozkładach jazdy autobusów linii 108, 110, 112, 117 i 126.
Zmieniły się trasy i godziny odjazdów.

Jak mówi Karol Głębocki, „fragment DK51 Dywity – [Olsztyn](https://tko.pl/olsztyn)
to długi, prosty odcinek, na którym kierowcy mają tendencję do rozwijania nadmiernych
prędkości, a na którym funkcjonują przejścia dla pieszych i ciąg pieszo-rowerowy.
Rondo wraz z wyspami azylu na przejściach dla pieszych uspokoi ruch i poprawi bezpieczeństwo
ruchu drogowego”.

Cała inwestycja obejmuje nie tylko budowę samego ronda na DK51, ale też powstanie
przejść dla pieszych, chodników i zatok autobusowych oraz przebudowę kanalizacji
deszczowej. Kosztami podzielą się po równo GDDKiA i gmina Dywity. Kwota jest niebagatelna,
wynosi 6,1 miliona złotych.

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[