# Rowerzyści z trzech krajów testowali olsztyńskie ścieżki

- Link: https://tko.pl/12491,2016,04,08,rowerzysci-z-trzech-krajow-testowali-olsztynskie-sciezki
- Published: 2016-04-08T15:37:18+02:00
- Author: Redakcja TKO

**Udane spotkanie rowerzystów z trzech krajów odbyło się w stolicy regionu. To drugi
zjazd przy okazji Rowerowego Laboratorium.**

Po litewskiej Kłajpedzie, międzynarodowy projekt badawczy BikeLab zawitał do Olsztyna.
Zanim dotrze do szwedzkiego Växjö, była okazja do zapoznania uczestników z rozwiązaniami
zastosowanymi w stolicy Warmii i Mazur.

Wizyta w Olsztynie składała się z kilku warsztatowych sesji roboczych i prezentacji
oraz bardzo istotnej części praktycznej polegającej na kilkugodzinnym przejeździe
przez niemal całe miasto w poszukiwaniu atutów i słabości olsztyńskiej sieci dróg
rowerowych. Na trasie wycieczki znalazły się lokalne perełki infrastrukturalne w
postaci atrakcyjnie zagospodarowanych brzegów jeziora Ukiel albo długie kilometry
asfaltowych ścieżek powstałych wspólnie z budową linii tramwajowej.

Nie unikano także odwiedzenia i omówienia utrudnień istniejących na najważniejszych
trasach, czyli braku przejazdów dla rowerzystów i nieprzyjaznych programów sygnalizacji
świetlnych. Uczestnicy przejechali także fragmentem projektowanej Łynostrady oraz
zapoznali się ze specyfiką Parku Centralnego i Parku Podzamcze.

– Nasi goście byli bardzo pozytywnie zaskoczeni tym, czego doświadczyli podczas 
przejazdu przez [Olsztyn](https://tko.pl/olsztyn) – mówi oficer rowerowy, Mirosław
Arczak. – Ich zdaniem nasze miasto oglądane z perspektywy rowerowego siodełka już
teraz wydaje się atrakcyjne dla mieszkańców oraz gotowe na przyjęcie turystów na
rowerach. Najważniejszą obecnie kwestią, wymagającą szczególnej uwagi, jest właściwa
promocja jazdy na rowerze wśród różnych grup mieszkańców, na przykład dzieci i młodzieży,
studentów, seniorów. Zaletami roweru, które powinniśmy szczególnie akcentować jest
szybkość przemieszczania się po mieście, korzyści ekonomiczne, a także pozytywny
wpływ aktywności fizycznej na nasze zdrowie.

Gospodarze dwudniowego (5-6 kwietnia) spotkania podobne głosy usłyszeli podczas 
lokalnej dyskusji, poprzedzającej przyjazd gości ze Szwecji i z Litwy.

– Bardzo podobne wnioski przedstawili mieszkańcy Olsztyna, którzy wzięli udział 
w Debacie Miejskiej „Rowerowy Olsztyn 2020”- informuje Dorota d’Aystetten. – Zmiana
mentalności wśród określonych grup olsztynian wydaje się teraz podstawową potrzebą,
a projekt BikeLab jest szansą na wypracowanie modelowych rozwiązań w tym zakresie.

Collin Hale, pomysłodawca i lider projektu, wskazuje atuty Olsztyna, które pojawiły
się podczas podsumowania pobytu.

– Mocną stroną Waszego miasta jest struktura podejmowania „rowerowych” decyzji, 
w której ważnym głosem jest Oficer Rowerowy – przyznaje Hale. – Wyraźnie widać też
aktywność i odwagę lokalnych władz, które zdecydowały o powrocie do komunikacji 
tramwajowej.

Następnym etapem jest wizyta wszystkich uczestników w szwedzkim Växjö zaplanowana
na początek maja. Później wyzwaniem będzie znalezienie źródeł finansowania priorytetów
wskazanych podczas dotychczasowych prac.

Projekt tworzy 13-osobowa grupa specjalistów i entuzjastów kultury rowerowej oraz
przedstawiciele lokalnych samorządów z trzech partnerskich miast. W skład olsztyńskiej
delegacji wchodzą: Mirosław Arczak (oficer rowerowy Urzędu Miasta Olsztyna), Dorota
d`Aystetten (asystentka Prezydenta Olsztyna ds. specjalnych projektów społecznych),
Marian Jurak (prezes Warmińsko-Mazurskiego PTTK w Olsztynie), Milan Rzepkowski (
reprezentuje Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, brał udział 
w tworzeniu trasy Green Velo).

Głównym celem projektu jest poszukiwanie sposobów skutecznego propagowania jazdy
na rowerze w oparciu o trzy partnerskie miasta, a następnie propagowanie najlepszych
pomysłów w całym rejonie Morza Bałtyckiego.

Dzięki międzynarodowemu porozumieniu Olsztyna, Kłajpedy i Växjö z Uniwersytetem 
Linneusza, organizacją Macken ze Szwecji i Du Ratai z Litwy projekt uzyskał finansowanie
Instytutu Szwedzkiego, który w całości pokrywa koszty uczestnictwa wszystkich delegacji.
