# Likwidacja rond na obwodnicy Olsztyna powoli staje się faktem

- Link: https://tko.pl/110449,2014,10,23,likwidacja-rond-na-obwodnicy-olsztyna-powoli-staje-sie-faktem
- Published: 2014-10-23T14:38:16+02:00
- Author: Redakcja TKO

**Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Olsztynie na wniosek Generalnej Dyrekcji
Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie prowadzi postępowanie w sprawie zmian na 
obwodnicy Olsztyna. Z dokumentów środowiskowych wynika m.in., że powróci ostatecznie
bezkolizyjne skrzyżowanie w Tomaszkowie na przecięciu obwodnicy z trasą na Warszawę.**

– Koncepcja nowych rozwiązań technicznych południowej obwodnicy Olsztyna jest w 
trakcie zatwierdzania przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad – mówi
Karol Głębocki z olsztyńskiego oddziału GDDKiA Z dokumentów, które udostępnia Regionalna
Dyrekcja Ochrony Środowiska jednoznacznie wynika, że inwestor zwrócił się o zmianę
koncepcji rond i powrót do budowy w tym miejscu obwodnicy pełnego bezkolizyjnego
węzła. Zmiana ta jest wymuszona pośrednio przez przepisy, mówiące o tym, że na drogach
szybkiego ruchu wszystkie skrzyżowania muszą być bezkolizyjne. Natomiast latem Rada
Ministrów przyjęła zmiany w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015, polegające
na podniesieniu klasy technicznej części obwodnicy na odcinku [Olsztyn](https://tko.pl/olsztyn)
Południe – Olsztyn Wschód właśnie do kategorii drogi szybkiego ruchu.

Węzeł Olsztyn-Południe nie jest jedynym węzłem, na którym zajdą zmiany w stosunku
do pierwotnej koncepcji. W związku z brakiem gotowości władz Olsztyna do budowy 
części trasy NDP od ul. Krasickiego na wschód oraz nowego przebiegu ul. Pstrowskiego,
będących połączeniami miasta z węzłem Olsztyn Pieczewo, GDDiKA zmuszona jest odłożyć
budowę tego węzła na późniejszy termin.

Zmiany dotyczyć będą także węzła Olsztyn-Zachód. Jak potwierdził olszyński oddział
GDDKiA ma to związek z pracami nad zmianą przebiegu przyszłej obwodnicy w osi Północ-
Południe, która pierwotnie miała przechodzić po wschodniej stronie Olsztyna, ale
w związku z ogromnymi protestami mieszkańców okolic jeziora Wadąg, planiści zaczęli
badać możliwość przejścia po zachodniej stronie Olsztyna w okolicach Gutkowa. Taka
zmiana w przypadku węzła Olsztyn-Zachód wymusi jego całkowitą przebudowę dlatego
też GDDKiA zdecydowała na razie zbudować w tamtym miejscu kolizyjne skrzyżowanie
jednopoziomowe a w przyszłości wrócić do rozbudowy tego węzła dopiero jak znany 
będzie już ostateczny kształt i przebieg obwodnicy Północ-Południe.

W związku z powyższym, niewielkim zmianom ulega także węzeł Olsztyn-Wschód, na którym
na obecnym etapie inwestycji nastąpi rezygnacja z jezdni zbiorczo rozprowadzających,
które pierwotnie miały służyć do obsługi planowanego w przyszłości węzła z dalszą
trasą obwodnicy w stronę Dobrego Miasta.

W ostatni piątek (17.10) ogłoszono także przetarg na pełnienie nadzoru nad projektowaniem
i budową obwodnicy. Firmy oferty mogą składać do 1 grudnia.

_Kaa_