# Burzliwa sesja rady miasta. Awantura o al. Piłsudskiego

- Link: https://tko.pl/109391,2014,03,26,burzliwa-sesja-rady-miasta-awantura-o-al-pilsudskiego
- Published: 2014-03-26T21:14:04+01:00
- Author: Redakcja TKO

**Sesję rady miasta zdominowała dyskusja o przyszłym wyglądzie al. Piłsudskiego.**

Wszystko zaczęło się od interpelacji radnego Roberta Szewczyka, który zadał prezydentowi
w okresie międzysesyjnym pytania na temat układu komunikacyjnego w Olsztynie po 
zakończeniu obecnych i planowanych inwestycji na terenie miasta, w szczególności
budowy linii tramwajowych, buspasów, budowy ul. Obiegowej, Galerii Warmińskiej, 
skrzyżowania ul. Warszawskiej z Obrońców Tobruku. Radny poprosił także o informacje
dotyczące ruchu m.in. przy al. Piłsudskiego. Wszystko dlatego, że po budowie linii
tramwajowej al. Piłsudskiego będzie miała po jednym pasie ruchu w każdą stronę, 
z ograniczeniem prędkości do 30 km/h.

Prezydent odpowiedział radnemu dostarczeniem… trzynastu kartonów dokumentów z odpowiedziami.
Ze szczegółowymi informacjami dotyczącymi planowanych inwestycji. I to rozpętało
prawdziwą burzę podczas sesji, bo Szewczyk powtarzał, że chciał uzyskać odpowiedź
na proste pytania i nie trzeba było go zasypywać dokumentacją.

– Chciałem się dowiedzieć jaki jest planowany układ pasów przy al. Piłsudskiego,
ich szerokość, ile zajmą torowiska i czy za 1,5 roku nie będziemy mieli paraliżu
komunikacyjnego w mieście, bo doświadczenie pokazało, że jeden wypadek potrafi sparaliżować
sytuację w centrum – argumentował radny. – Chcę wiedzieć, kto zaplanował zwężenie
Piłsudskiego. Na podstawie jakich badań zaplanowano takie działania?

Piotr Grzymowicz, prezydent [Olsztyna](https://tko.pl/olsztyn): – Przekazuję dokumentację,
która jest pełna i wszystko wyjaśnia. To jest rzeczywistość, z którą mam na co dzień
do czynienia wraz ze swoimi współpracownikami.

W dyskusji brał udział także m.in. Leszek Araszkiewicz („Czy ja mam z radnym Rudnikiem
i Smolińskim szukać odpowiedzi w tych kartonach?”), Jerzy Małkowski, który mówił,
że był inicjatorem przedsięwzięcia o nazwie „olsztyńskie tramwaje”, ale uważa, że
są ważniejsze rzeczy do zrobienia w mieście, bo układ komunikacyjny jest sprawny.
Głos zabierała także radna Halina Ciunel, która wnioskowała o przedstawienie wizualizacji
al. Piłsudskiego po przeprowadzonej inwestycji i zapoznanie z nimi mieszkańców. 
Grzegorz Smoliński poszedł dalej i zaproponował, aby wprowadzić takie rozwiązanie
testowo na al. Piłsudskiego i wywiesić plakaty, kto stoi za takim pomysłem.

Robert Szewczyk: – Po siedmiu godzinach dyskusji w końcu dowiedziałem się, jak ma
wyglądać al. Piłsudskiego. Po jednym pasie ruchu w każdą stronę, kosztem chodników
i ścieżek rowerowych, ograniczenie do 30 km/h. Na nasz wniosek naszego klubu pojawią
się wizualizacje, które zostaną zaprezentowane mieszkańcom i oni ocenią zasadność
tej inwestycji.