# Szesnastka na odcinku Biskupiec – Borki Wielkie już w całości dostępna dla kierowców

- Link: https://tko.pl/109113,2014,07,21,szesnastka-na-odcinku-biskupiec-borki-wielkie-juz-w-calosci-dostepna-dla-kierowcow
- Published: 2014-07-21T13:55:13+02:00
- Author: Redakcja TKO

**Zakończyły się prace na budowie 8,2 km drogi krajowej nr 16 na odcinku Biskupiec–
Borki Wielkie. Ruch na tym odcinku odbywa się już całkowicie po nowej jezdni.**

Wykonawca ułożył warstwę ścieralną nawierzchni, wykonał naprawę osiadania nasypu
oraz roboty wykończeniowe takie jak umocnienie skarp, rowów i pasa dzielącego, montaż
urządzeń bezpieczeństwa ruchu, wykonanie oznakowania. Jesienią ubiegłego roku zakończyły
się prace niezbędne dla zapewnienia przejezdności drogi, zabezpieczenia robót w 
okresie zimowym oraz montaż drogowych barier ochronnych. Dokończenie kontraktu przerwanego
przez konsorcjum Alpine Bau/Hydrogeo zrealizowały firmy PBDiM z Mińska Mazowieckiego,
PROWERK z Krakowa oraz SKANSKA SA. W ramach zadania do wykonania pozostał jeszcze
remont starego przebiegu drogi krajowej nr 16.

W ramach dokończenia kontraktu została wykonana naprawa osiadania nasypu, które 
stwierdziliśmy jeszcze podczas wykonywania robót przez konsorcjum Alpine Bau/Hydrogeo.
Koszt naprawy pokryły środki ze złożonej przez konsorcjum Alpine Bau/Hydrogeo gwarancji
należytego wykonania kontraktu. Podczas naprawy osiadania nasypu zastosowano innowacyjną
metodę odciążenia nasypu poprzez użycie polistyrenu piankowego (styropianu).

– Dzięki temu obniżona została masa własna konstrukcji nasypu, co w rezultacie zniwelowało
proces osiadania. Do wykonania nasypu w tej technologii zostały użyte bloki ze specjalnego
styropianu EPS-200 o wymiarach 0,5m x 1m x 2m. Z tych bloków ułożono 4 warstwy styropianu
o łącznej wysokości 2 m. Maksymalna szerokość konstrukcji – 33 m, długość – 53 m.
Całkowita objętość zastosowanego styropianu – 2840 m3. Wykonaną ze styropianu konstrukcję
przykryła płyta żelbetowa, na której odbudowano konstrukcję drogi – tłumaczy Karol
Głębocki, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w [Olsztynie](https://tko.pl/olsztyn).

Przypomnijmy, że budowę szesnastki realizował wykonawca, konsorcjum Alpine Bau/Hydrogeo,
którego GDDKiA zdyskwalifikowała na etapie przetargu ze względu na rażąco niską 
cenę. Decyzję zamawiającego potwierdziła Krajowa Izba Odwoławcza, jednak w efekcie
procesu sądowego zdyskwalifikowanego wykonawcę GDDKiA musiała przywrócić do realizacji
projektu. Mimo wezwań do realizacji konsorcjum nie wywiązywało się z zapisów kontraktowych.
Umowa na budowę drogi krajowej nr 16 z Biskupca do Borek Wielkich została rozwiązana
i ogłoszono nowe przetargi na dokończenie budowy.

[⌊dk 16 szesnastka borki wielkie biskupiec (4)⌉⌊dk 16 szesnastka borki wielkie biskupiec(
4)⌉[

red