# [WIDEO SONDA] Czy potrzebna jest przebudowa skrzyżowania?

- Link: https://tko.pl/107579,2013,10,29,sonda-czy-potrzebna-jest-przebudowa-skrzyzowania
- Published: 2013-10-29T12:00:57+01:00
- Author: Redakcja TKO

**Wiele osób, które pokonują codziennie skrzyżowanie Warszawska/Armii Krajowej/Obrońców
Tobruku mierzy się z korkami i utrudnieniami ruchu. To wielka próba cierpliwości
dla Olsztyniaków. Zapytaliśmy ich, co sądzą o celowości tej inwestycji. Poprosiliśmy
także władze miasta o komentarz.**

> _**Aneta Szparderska, rzecznika Urzędu Miasta**:_ – W maju tego roku w zorganizowanym
> przez Urząd Miasta Olsztyna, a poświęconym planom przebudowy skrzyżowania spotkaniu,
> wzięli udział przedstawiciele mieszkańców, przedsiębiorców, organizacji pozarządowych,
> organizacji branżowych i UWM w Olsztynie. Wszyscy uczestnicy byli zgodni, co do
> potrzeby modernizacji i rozbudowy skrzyżowania. Projekt, przygotowany przez firmy
> Autodrom Dariusz Sieluk i Biuro Projektów Inżynierii Lądowej, zakłada przebudowę
> skrzyżowania poprzez dodanie prawo i lewoskrętów, co wpłynie na przepustowości
> i bezpieczeństwo skrzyżowania. Uczytelni jego rolę w systemie komunikacyjnym miasta,
> dając przestrzeń wszystkim uczestnikom ruchu – pieszym, rowerzystom i kierowcom.
> W projekcie zawarto budowę ścieżki rowerowej oraz chodników spacerowych.
> Dyskusja wywiązała się przy temacie, dotyczącym szerokości pasów – społecznicy
> z Obywatelskiego [Olsztyna](https://tko.pl/olsztyn) postulowali o zawężenie ich
> do 3 metrów, przedstawiciele środowisk taksówkarskich, UWM, przewoźników i organizacji
> przedsiębiorców wskazywali konieczność utrzymania szerokości wynoszącej 3,5 metra.
> Do argumentów merytorycznych obu stron odnieśli się projektanci, którzy wskazywali
> na określone przepisami warunki techniczne, które uwzględniono w projekcie, umieszczając
> tam pasy o szerokości 3,5 metra.
> Zgodzono się również, choć nie bez dyskusji, co do zmian w tkance zieleni otaczającej
> skrzyżowanie. Konieczność przebudowy sieci podziemnych spowoduje wycięcie drzew,
> które będą zrekompensowane nowymi nasadzeniami. Prof. Zbigniew Endler z UWM stwierdził,
> że niektóre rosnące tam drzewa są chore a żywotność innych jest bardzo ograniczona.
> Podczas poprzedniego spotkania na temat przebudowy skrzyżowania społecznicy zwrócili
> uwagę, że kompensacja zieleni jest niewystarczająca i dlatego do projektu wprowadzono
> zmiany, poprzez dodatkowe nasadzenia drzew w bezpośrednim sąsiedztwie skrzyżowania,
> stworzenie ekranu zieleni przy budynkach na Podgrodziu oraz wprowadzenie krzewów
> w pasach rozdzielający pasy ruchu. Uwzględniając także oczekiwania strony społecznej,
> co do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu rowerzystów, wprowadzono wzdłuż ulicy Warszawskiej
> drzewa donicowe, które oddzielą ruch samochodowy od rowerowego. Dzięki tej współpracy
> ta część miasta zyska nową szatę roślinną.